轨道交通展消息 7月15日,通号空铁科技(内蒙古)有限公司暨低空立体交通网飞行安全评估和飞行运行保障技术与示范应用实验室揭牌仪式在呼和浩特举行。中国通号党委副书记、总裁董宝良,内蒙古自治区发改委党组成员、副主任马文,内蒙古交投集团党委书记、董事长胡兆民共同为合资公司揭牌。

内蒙古自治区发改委、中国通号、内蒙古交投集团、内蒙古地矿集团、鄂尔多斯机场管理集团、内蒙古大学等政企校单位相关领导齐聚现场,共同见证北疆地区空铁融合低空产业发展的重要里程碑。
中国通号在打造智能控制领域“大国重器”战略指引下,向新而行,构建高质量发展“第二曲线”,自主研发空域管控系统入选国资委“百大工程”;内蒙古交投集团拥有通用机场、铁路路网等广阔的低空应用场景,双方联合组建合资平台,将有力推动央企科技与地方发展的深度融合。
揭牌仪式上,董宝良现场致辞并指出,依托企业“12415”发展战略,中国通号充分发挥智能控制核心技术优势,打造低空经济“三业一态”产业布局,将地面轨道交通精准安全的控制技术延伸至低空领域,以科技赋能国家低空经济建设。内蒙古空域资源得天独厚,铁路、公路、能源、文旅、应急救援等低空应用场景广阔,是国内发展低空经济的优质沃土。通号空铁公司将紧紧围绕自治区发展全局,深度参与呼包鄂低空经济产业集群、赤锡通低空应用集聚区建设,联动鄂尔多斯机场集团、内蒙古大学、地质测绘院等多方主体开展联合技术攻关,加快低空产业科研成果转化落地,培育完整低空配套产业链,打造安全、智能、多元的北疆低空立体交通网络,为自治区现代化交通强区建设、实现高质量发展贡献央地协同力量。

胡兆民在致辞中介绍了内蒙古发展低空经济的区位优势和资源优势。他表示,内蒙古空域资源广阔,通用机场布局完善,农林、应急、文旅、能源等低空应用场景丰富,自治区持续出台专项政策支持低空经济发展。内蒙古交通投资集团依托全区通用机场、铁路路网等综合交通资源与全球轨道交通控制龙头企业中国通号合作,成立通号空铁公司是央地合作、优势互补的实践成果。新公司将紧扣自治区“两个屏障”、“两个基地”、“一个桥头堡”的战略定位,聚焦空铁智能融合创新,搭建全区统一低空智慧管控平台,打造“轨道枢纽+低空起降”联运新模式,构建陆空统筹、产运联动的低空产业新格局,为落实自治区“1571”工作部署,构建现代化产业体系、服务国家向北开放战略、建设交通强国作出积极贡献。
仪式现场,通号空铁分别与内蒙古地质矿产集团地质测绘有限公司、内蒙古大学计算机学院、鄂尔多斯市低空经济开发有限公司举行战略合作签约,各方将围绕空域运维、智能研发、实景落地等领域开展全方位深度合作。
活动期间,与会领导还实地参观了自治区“揭榜挂帅”科技创新项目示范应用实验室,详细了解低空空域智能管控系统核心功能,以及“一网统飞”全域低空飞行管理平台在内蒙古的落地规划与实际应用成效。
下一步,通号空铁公司将以数字化管控技术筑牢低空安全底线,持续拓宽低空济多元应用场景,培育空铁融合产业新动能,以央地协同合力构建安全智能的北疆低空立体交通体系,搭建安全智能的北疆低空立体交通体系,为自治区综合交通高质量发展持续注入新动能。
内蒙古交投集团党委副书记刘勇,党委委员、副总经理刘建东;中国通号党委常委、副总裁张啸林,中国通号相关副总师级领导、总部及通号低空公司相关负责人等参加揭牌仪式。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。