刚刚过去的国庆假期,武汉地铁11号线东段二期关山大道站及丁字桥站迎来新进展,两座车站顺利完成交通疏解,为全线加快施工进度夯实基础。
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关山大道站位于雄楚大道与关山大道交叉口东侧,沿雄楚大道东西向呈一字型布置;车站为地下两层岛式车站。车站共设置6个出入口、2组风亭、2个安全出口(兼消防救援)。关山大道站周边环境复杂,北侧为雄楚大道高架,雄楚大道下方为东西走向BRT快速公交系统,沿关山大道西侧南北走向运行有光谷有轨电车T1线,加之周围小区众多,人流、车流量大。
为确保关山大道站第一期打围完成后,周边交通不受影响,项目部联合参建各方反复研究交通疏解方案,积极与交管部门对接,多次优化交通疏解方案。在各方的共同努力下,关山大道站于10月1日顺利完成交通疏解打围,为下一步车站主体施工创造了条件。
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丁字桥站位于丁字桥路与瑞景路交叉口,设计为地下三层岛式车站,共设有3个出入口,远期规划与13号线换乘。丁字桥站分四期施工,其中第四期又分两个阶段实施。丁字桥站施工采用标准化绿色围挡,以丁字桥路中线为界限,其小里程端分成两部分打围施工。
丁字桥路是武珞路与楚雄大街连通道路,周边小区、商铺密集,交通流量大,交通疏解困难。为确保丁字桥站施工顺利进行,同时尽可能减少施工打围对周边道路通行的影响,项目部组织参建各方反复研究交通疏解方案,科学规划、精心安排,积极与市、区两级交管部门对接,以高标准、严要求、高质量完成了丁字桥站交通疏解方案。
10月3日早上5点,在各方的共同努力下,丁字桥站第四期第一阶段交通疏解打围顺利完成,为后续车站结构、管线迁改等的实施创造了条件。丁字桥站第四期第一阶段打围完成后,将进行丁字桥站小里程端西侧围护桩施工,为四期第二阶段扩围及丁字桥站小里程端东侧围护桩施工奠定了基础。
武汉地铁11号线东段二期
11号线东段二期线路全长12.489公里,共设7座地下站,分别是关山大道站、光谷广场站、武汉体育学院站、虎泉站、马房山站、丁字桥站、武昌站东广场站。
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...