2022年12月02日网站首页返回旧版

深圳8号线二期全线贯通

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近日,大梅沙站-小梅沙站盾构区间左线顺利贯通。

至此深圳地铁8号线二期工程实现全线贯通,这标志着工程全面进入附属结构施工和站后工程阶段,为全线开通运营奠定了坚实基础

#地质复杂 难度较大

大梅沙站-小梅沙站区间作为8号线二期的“收官”区间,从始发到贯通历时19个月。

该区间双线总长3.699公里,地质条件极其复杂,其中双线硬岩地层累计2.367公里,上软下硬复合地层累计346.5m,软土地层985.5m。

隧道最大埋深106m,岩石强度最大达160mpa。区间共穿越4处大粒径孤石群(最大孤石粒径3m左右)、4段基岩凸起、4处TBM段软土入侵,区间距离大小梅沙海域最小距离仅为21m,其中距离大梅沙人工湖仅为4m,存在较强水力联系。

编辑:同同

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