轨道交通展消息 西班牙巴斯克自治区及比斯开省政府消息，双方已正式批准关于毕尔巴鄂地铁4号线（Line 4）融资与建设协议，项目总投资预计约为4.12亿欧元。该线路被视为当地重点交通基础设施项目，未来将进一步加强毕尔巴鄂南部地区及恩卡特里（Enkarterri）地区与市中心之间的轨道交通联系。

根据协议，项目将采用联合融资模式。其中，比斯开省政府承担45%的建设资金，至2032年前预计出资约2亿欧元；巴斯克自治区政府则承担剩余55%的资金。

根据巴斯克自治区政府于2025年12月公布的项目研究文件，项目相关预算包括：

• 工程建设预算约3.182亿欧元；
• 招标基础预算约4.582亿欧元；
• 行政参考预算（不含增值税）约4.12亿欧元。

据了解，毕尔巴鄂地铁4号线全长约6.7公里，预计建设工期为6年。

比斯开省政府发言人莱舒里·阿里萨瓦拉加（Leixuri Arrizabalaga）表示，地铁4号线体现了当地推动可持续交通与区域协调发展的战略方向。项目建成后，将进一步强化铁路交通在公共出行体系中的核心作用，同时改善毕尔巴鄂南部区域及恩卡特里地区居民的通勤条件。

按照规划，新线路将连接Matiko与Alonsotegi，并设置Deusto（大学区域附近）、Doña Casilda公园、Plaza Elíptica、Zabalburu、Irala、Rekalde、Basurto及Zorrotza等多个车站。

此外，协议还包括Rekalde至Zorrotza区段建设，以及在Irauregi—Alonsotegi区域实现恩卡特里铁路网络接入。不过，由于部分线路涉及西班牙国家铁路基础设施管理机构Adif的既有铁路资产及多部门行政审批程序，相关工作仍需进一步推进。

根据安排，巴斯克自治区铁路基础设施机构Euskal Trenbide Sarea（ETS）将负责Matiko至Rekalde区段（含Basurto接入段）的设计与建设工作。

值得关注的是，毕尔巴鄂地铁4号线将作为地铁3号线的延伸线路，不仅服务于Rekalde和Irala等传统轨道交通覆盖不足区域，也将进一步加强毕尔巴鄂都市圈与郊区铁路网络之间的衔接能力。