德里地铁洋红线 2.5 公里新段(第四期延伸段的一部分)可能于今年 7 月或 8 月向公众开放。德里地铁公司 (DMRC) 周一宣布,将在获得地铁安全委员会 (CMRS) 的必要批准后进行此项工作。
据地铁官员称,Janakpuri 西和植物园之间的 Magenta 线将向 Janakpuri 西侧的 Krishna 公园延伸段延伸 2.5 公里。此路段已与新车站一起在地下建造。

第四阶段原定于 2024 年完成,但新冠疫情推迟了该项目的时间表(资料照片)
贾纳克普里西地铁线最终将穿过克里希纳公园延伸段、Keshopur、Paschim Vihar、Peeragarhi、Mangol Puri、West Enclave、Pushpanjali、Deepali Chowk、Pitampura、Prashant Vihar、North Pitampura、Haiderpur Badli Mor、Bhalaswa、Majlis Park、Azadpur、Ashok Vihar、Derawal Nagar、Ghanta Ghar、Pulbangash、Sadar Bazar 和 Nabi Karim 等地区,最终抵达 RK Ashram。
一旦完工,这条 29.26 公里长的延长线将增加 22 个站点,使现有的 37.46 公里和 25 个车站增至 22 个。官员表示,第四阶段项目是德里地铁最雄心勃勃、最令人期待的项目,旨在连接德里偏远地区。
项目获得批准后,DMRC 将在其网络中添加 103.93 公里,其中 65 公里专用于优先走廊 — — Saket G Block 至 Lajpat Nagar、Inderlok 至 Indraprastha 以及 Janakpuri West 至 RK Ashram。
官员们表示,第四阶段原定于 2024 年完成,但新冠疫情推迟了项目的时间表,目前估计该项目将于 2026 年完成,部分路段将于 2025 年中期投入运营。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。