轨道交通展消息 由中国中车制造的新型地铁列车HR4000 近日在洛杉矶地铁投入使用。据工作人员介绍,目前该型号列车主要服务于地铁D线。到2025年初,地铁列车数量将扩充,在特殊情况下,可能会临时调配至B线使用。


新列车与旧车型相比最明显的变化在于——崭新、光洁、一尘不染。并具有以下特点:
座椅朝向车厢中央设计,这种布局可以提升承载能力,在客流高峰期可容纳更多站立乘客。


车厢之间采用”开放式车厢连接”设计。这使乘客可以在整列车厢间自由移动。不过,新列车并非全部采用开放式连接,而是每隔一个连接处开放,因此每两节车厢被称为”配偶车厢”。列车配备了新型电子显示系统,包括车厢外部的线路指示牌,更清晰地标示B线(红线)和D线(紫线)列车。

此外,列车还增设了新的消防系统、扬声器系统和安防摄像头。

地铁公司引进这批新地铁列车是为了服务即将建成的D线延伸段。首个新段——从韩国城的西部大道站延伸至比弗利山庄的拉西尼加大道站,预计将于2025年通车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。