
使用智能手机和耳机的市民数量有所增加,如果您错过了车内广播,您可能不得不经过下车的车站,但这种不便可能会减少。
去年9月,这家公共公司对839名地铁用户进行了调查,发现 72% 的受访者曾因无法识别车内广播而经过车站。 当被问及如果该应用程序提供到达站指导服务,他们是否会使用该应用程序时,82%的受访者表示他们会使用它。
“可见信息广播服务”利用智能手机的位置信息技术(信标),并通过“地铁再次上车”应用程序提供当前位置、行驶方向、到达站和拥堵程度等信息。 特别是,即使在使用智能手机时,也可以通过设置“在其他应用程序之上显示”来在单独的弹出窗口中查看当前位置和到达站信息。
公共公司将在2号线试运行该系统,在7月收集意见后,将于今年年底扩展到首尔地铁1~8号线的所有线路。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。