
使用智能手机和耳机的市民数量有所增加,如果您错过了车内广播,您可能不得不经过下车的车站,但这种不便可能会减少。
去年9月,这家公共公司对839名地铁用户进行了调查,发现 72% 的受访者曾因无法识别车内广播而经过车站。 当被问及如果该应用程序提供到达站指导服务,他们是否会使用该应用程序时,82%的受访者表示他们会使用它。
“可见信息广播服务”利用智能手机的位置信息技术(信标),并通过“地铁再次上车”应用程序提供当前位置、行驶方向、到达站和拥堵程度等信息。 特别是,即使在使用智能手机时,也可以通过设置“在其他应用程序之上显示”来在单独的弹出窗口中查看当前位置和到达站信息。
公共公司将在2号线试运行该系统,在7月收集意见后,将于今年年底扩展到首尔地铁1~8号线的所有线路。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)