2024年1月14日,达喀尔快速公交(BRT)项目通车仪式举行,塞内加尔总统萨勒发表讲话,肖晗大使出席仪式。

萨勒在仪式上表示,BRT通车运营后将有效缓解首都交通压力,为广大市民提供舒适便捷的出行体验。该项目是“振兴塞内加尔计划”重点项目,是推动国民经济结构性转型的优先事项,也是塞内加尔迈向交通现代化的一次质的飞跃。他在讲话中特别提到来自中国的承建企业,对他们的出色工作表示赞赏和祝贺。
据悉,BRT项目土建工程由中国路桥工程有限责任公司实施,线路全长18.3公里,共有23个封闭式公交车站和3个枢纽换乘站。项目运营的所有纯电动公交车由中国中车集团有限公司提供,每车55个座位,最多可容纳150人,并配有车载GPS、视频监控、USB端口、WIFI连接服务。所有车站、车辆维保基地配有光伏发电设施,总装机容量达1200MW,可满足车站运营、车辆供电需求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)