乌干达标准轨铁路项目协调员佩雷斯·万布鲁表示，该协议是计划中的1700公里电气化铁路线的第一段，该段将耗资27亿欧元，将于11月开工。

乌干达将使用自有资金和出口信贷机构的信贷来资助该项目，该项目一旦启动将耗时48个月完成。
该铁路段将从首都坎帕拉延伸至肯尼亚边境的马拉巴，将内陆国家乌干达与其邻国的铁路网络连接起来，并延伸至印度洋海港蒙巴萨。

2015年，乌干达与中国港湾工程公司达成协议，实施该项目，条件是该公司协助从中国获得铁路建设资金，经过多年谈判无果，乌干达去年终止了该协议，并与正在邻国坦桑尼亚开展类似项目的YapiMerkezi公司展开谈判，为土耳其企业的谈判交易扫清了道路。Yapı Merkezi公司正在帮助修建坦桑尼亚1219公里长的标准轨距铁路线，该铁路线连接达累斯萨拉姆与大湖国家乌干达、卢旺达和布隆迪以及刚果民主共和国，并最终连接安哥拉和大西洋。

近年来，土耳其在非洲大陆的软实力迅速增强。过去20年里，土耳其与非洲的贸易额从54亿美元增至近410亿美元，并推出了文化项目，成立了商业理事会，并在非洲大陆建立了广泛的航班网络，其中土耳其航空目前有飞往非洲60个目的地的航班。