乌干达工程部常务秘书 Bageya Waiswa 与 Yapı Merkezi Holdings 副董事长 Erdem Arioglu 在坎帕拉正式签署了标准轨铁路 (SGR) 项目协议。出席此次活动的有著名官员，包括乌干达工程和交通部长Edward Katumba Wamala 将军和土耳其驻乌干达大使 Fatih Ak。
乌干达标准轨铁路项目协调员佩雷斯·万布鲁表示，该协议是计划中的1700公里电气化铁路线的第一段，该段将耗资27亿欧元，将于11月开工。
乌干达将使用自有资金和出口信贷机构的信贷来资助该项目，该项目一旦启动将耗时48个月完成。
该铁路段将从首都坎帕拉延伸至肯尼亚边境的马拉巴，将内陆国家乌干达与其邻国的铁路网络连接起来，并延伸至印度洋海港蒙巴萨。
2015年，乌干达与中国港湾工程公司达成协议，实施该项目，条件是该公司协助从中国获得铁路建设资金，经过多年谈判无果，乌干达去年终止了该协议，并与正在邻国坦桑尼亚开展类似项目的YapiMerkezi公司展开谈判，为土耳其企业的谈判交易扫清了道路。Yapı Merkezi公司正在帮助修建坦桑尼亚1219公里长的标准轨距铁路线，该铁路线连接达累斯萨拉姆与大湖国家乌干达、卢旺达和布隆迪以及刚果民主共和国，并最终连接安哥拉和大西洋。
近年来，土耳其在非洲大陆的软实力迅速增强。过去20年里，土耳其与非洲的贸易额从54亿美元增至近410亿美元，并推出了文化项目，成立了商业理事会，并在非洲大陆建立了广泛的航班网络，其中土耳其航空目前有飞往非洲60个目的地的航班。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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