湖北首趟中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车17日上午在武铁滠口物流基地发车,该趟集装箱货物列车共编组30辆,装载有1650吨硫酸铵等化肥原料。此趟列车的开行,标志着湖北与东南亚国家主要城市之间以铁路为载体的贸易通道得到进一步扩充。
该趟列车经由中铁联集吴家山中心站报关后,将开往老挝琅勃拉邦火车站。相比传统海运方式,中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车的开行节约了一半以上运输时间,较大程度降低了企业的运输成本。
“以往货物走海运需要20多天才能送达,这次铁路运输时间减少了一半。”当日首发列车装载的货物来自武汉江洋云海农资有限公司,该公司总经理熊云峰表示,中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车的开行不仅为企业提供了便利的运输方式,也有利于企业对老挝市场的进一步开拓。
武铁物流公司副总经理熊建介绍,中老铁路运输具有准点准时、货损低、节省运输时间等特点,武铁物流公司在做好市场分析、运价测算、揽货订舱以及装车配载等工作的同时,将为湖北出口型企业提供更加便捷高效的铁路运输服务。未来,滠口物流基地将积极发挥紧邻武汉阳逻港和武汉北编组站优势,努力实现中老铁路国际货运列车常态化开行。
据悉,中老铁路于2021年12月3日开通运营,线路全长1035公里。此趟国际货运列车到达的中老铁路琅勃拉邦站,位于中老铁路老挝段线路中部,是全线重点客货运车站,也是继万象南站、纳堆站、万荣站后,中老铁路老挝段第四个开通货运业务的车站。(完)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...