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湖北首趟中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车17日上午在武铁滠口物流基地发车,该趟集装箱货物列车共编组30辆,装载有1650吨硫酸铵等化肥原料。此趟列车的开行,标志着湖北与东南亚国家主要城市之间以铁路为载体的贸易通道得到进一步扩充。
该趟列车经由中铁联集吴家山中心站报关后,将开往老挝琅勃拉邦火车站。相比传统海运方式,中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车的开行节约了一半以上运输时间,较大程度降低了企业的运输成本。
“以往货物走海运需要20多天才能送达,这次铁路运输时间减少了一半。”当日首发列车装载的货物来自武汉江洋云海农资有限公司,该公司总经理熊云峰表示,中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车的开行不仅为企业提供了便利的运输方式,也有利于企业对老挝市场的进一步开拓。
武铁物流公司副总经理熊建介绍,中老铁路运输具有准点准时、货损低、节省运输时间等特点,武铁物流公司在做好市场分析、运价测算、揽货订舱以及装车配载等工作的同时,将为湖北出口型企业提供更加便捷高效的铁路运输服务。未来,滠口物流基地将积极发挥紧邻武汉阳逻港和武汉北编组站优势,努力实现中老铁路国际货运列车常态化开行。
据悉,中老铁路于2021年12月3日开通运营,线路全长1035公里。此趟国际货运列车到达的中老铁路琅勃拉邦站,位于中老铁路老挝段线路中部,是全线重点客货运车站,也是继万象南站、纳堆站、万荣站后,中老铁路老挝段第四个开通货运业务的车站。(完)
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...