轨道交通展消息 圣保罗州法院第六公共法务庭近日作出裁定,授予中企业组成的联合体“临时禁令”(liminar),允许其暂时恢复参与圣保罗地铁19号线(Linha 19-Celeste)一期工程(Lote 1)的投标及后续工作,直至法院对案件进行合议庭终审。

该联合体名为“Consórcio Nove de Julho”,由中国企业黄河公司(Yellow River,隶属Power China中国电建旗下)、Highland公司,以及巴西本土企业Mendes Júnior联合组成。在今年1月底的地铁19号线土建工程招标中,该联合体曾提交最低报价约49.8亿雷亚尔(约合人民币60亿元左右),一度被视为最优报价。

然而,招标过程中排名第二的联合体(由Agis、OHLA和Cetenco组成,报价约50.1亿雷亚尔)提出异议,中国联合体迅速向法院提起诉讼,并申请紧急禁令。
近日,圣保罗州法院第六公共法务庭法官批准了该临时措施,裁定在最终判决作出前,中国联合体可继续参与该项目相关程序。法院在裁定书中特别注明,此临时禁令仅具临时性(caráter provisório),并不代表对案件实质的预判,后续仍可能被合议庭推翻或修改。圣保罗地铁公司回应称,将尊重司法决定,并等待法院对案件的进一步审理。

同时表示,工程推进不会因临时禁令而完全停滞,但具体合同签署及现场开工时间仍存在不确定性。地铁19号线(Celeste)是圣保罗大区重要扩展线路,全长约27公里,规划设置15座车站,将连接瓜鲁柳斯国际机场地区与圣保罗市中心北部,是改善大圣保罗地区交通拥堵的关键项目之一。该线路一期土建工程(Lote 1)造价规模约50亿雷亚尔,是近年来巴西地铁系统最大单体招标项目之一。目前案件仍在司法程序中,双方均表示将全力争取有利结果。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。