轨道交通展消息 9月22日,第48届世界技能大赛将在中国上海开幕。本届大赛共设64个竞赛项目,覆盖制造与工程技术、运输与物流、结构与建筑技术、信息与通信技术、创意艺术与时尚、社会与个人服务六大领域,竞赛项目数量首次超过60个。
本届大赛新增无人机系统、数字交互媒体设计、软件测试、轨道车辆技术等7个赛项,预计将有来自70多个国家和地区的1400余名选手参赛。作为东道主,中国将派出71名选手参加全部竞赛项目,实现全项目覆盖。

作为新增项目之一,轨道车辆技术竞赛项目将首次进入世界技能大赛正式竞赛体系。该赛项全程采用中国标准,填补世界技能大赛在轨道交通车辆专项竞赛领域的空白,并为全球轨道交通技能人才培养、技术交流和技能评价搭建新的专业平台。


轨道车辆技术比赛围绕车辆检修、安装调试及故障诊断等典型作业场景,设置受电弓检修与控制、客室车门安装与调试、车辆转向架检修、车辆整车故障排查与处理四个核心竞赛模块,综合考核选手的专业实操能力。
受电弓检修与控制:要求选手完成部件检查、控制气路安装、动作参数调节与整定、控制电路布线及电气功能测试等作业,综合考察机械、电气、气动及控制系统操作能力。
客室车门安装与调试:主要涉及车门外观检查、机械状态调节及功能调试,重点考察车辆客室门系统安装、检查和调整的规范性与准确性。
车辆转向架检修:重点考验选手对轨道车辆关键走行部件的检查、维护和综合检修能力,对操作规范、检测精度及故障判断能力提出较高要求。
车辆整车故障排查与处理:要求选手完成车辆整体系统的故障诊断、分析、定位与处理,重点考察综合判断、逻辑分析和现场故障处置能力。
轨道车辆技术赛项以中国轨道交通车辆维修保养及实际作业场景为重要基础,将车辆检修、部件安装调试、系统测试和故障诊断等一线工作内容转化为标准化竞赛任务,并按照世界技能大赛技术规范构建竞赛评价体系。
赛项不仅考察选手能否完成具体操作,还将重点关注作业流程是否规范、检测结果是否准确、设备状态判断是否正确,以及选手在复杂故障条件下分析和解决问题的能力。
随着全球城市轨道交通、高速铁路和市域铁路网络持续发展,车辆智能化、电气化和数字化程度不断提高,轨道交通行业对高水平检修和运维技能人才的需求日益增长。轨道车辆技术项目首次亮相世界技能大赛,有望推动相关职业技能标准的国际交流,并为轨道交通企业、职业院校和技能培训机构提供新的技术交流与人才评价平台。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。