中国重汽发布公告,董事会宣布自2025年6月27日起进行一系列高层人事变动。王志坚因工作安排辞任董事长、执行董事及相关委员会主席职务,刘正涛被任命为新董事长及执行委员会主席,同时辞去总裁职务。刘伟被任命为执行董事及总裁,韩峰则被任命为执行董事及执行委员会成员。王德春辞任执行总裁后继续担任执行董事。
此外,董事会还宣布设立环境、社会及管治委员会(ESG委员会),刘伟担任主席,韩峰和王登峰博士为委员。董事会的审计、薪酬和提名委员会成员也进行了调整,分别由刘霄仑(任审核委员会主席)、程广旭、王登峰、吕守升(任薪酬委员会主席)、梁青、张忠(任提名委员会主席)、李霞女士等人组成。此次人事调整旨在提升公司治理结构与管理效率。
附:个人简历
刘正涛,54岁,拥有大学学历,工程师。刘正涛现任执行董事,中国重型汽车集团有限公司(“中国重汽”)党委书记、董事长等职务。彼曾任中国重汽党委副书记、董事、总经理、常务副总经理、采购总监及中国重汽集团济南卡车股份有限公司董事等职务。彼曾担任执行董事(自2020年3月9日至2022年12月5日)及总裁(自2020年6月15日至2022年12月5日及自2025年3月27日至本公告日期)。
刘正涛已于2025年6月27日就其获委任为公司董事长、执行委员会主席以及战略及投资委员会主席及辞任总裁与本公司订立服务协议之补充协议,且其薪酬将根据该补充协议调整为每年约人民币937,500元。刘正涛的服务年期将保持不变(即自其获委任为执行董事起固定期限三年)并须根据本公司组织章程细则轮值退任及重选。刘正涛的薪酬由董事会于考虑本公司薪酬委员会(“薪酬委员会”)经参考全体董事的薪酬及刘正涛的建议职责及责任而作出的推荐意见后确定。刘正涛的薪酬将由董事会根据其年终评估及考核进行年度审阅及调整。
刘伟,55岁,拥有武汉工学院(现称武汉理工大学)汽车系内燃机专业工学学士学位,山东大学管理学院工商管理硕士学位。刘伟现任中国重汽党委副书记、董事、总经理。刘伟历任山东重工集团有限公司(“山东重工”)国际业务总监、国际商务部部长,中国重汽多个技术及管理职务和中国重汽董事,本 公 司 执 行 董 事(自2014年12月9日 至2025年3月27日 )、 国 际 市 场 销 售 总监,济南卡车股份有限公司董事等职务。
刘伟已与本公司订立服务协议,固定期限三年,且将收取每年约人民币853,800元的薪酬,并须根据本公司组织章程细则轮值退任及重选。刘伟的薪酬由董事会于考虑薪酬委员会经参考全体董事的薪酬及刘伟的建议职责及责任而作出的推荐意见后确定。刘伟的薪酬将由董事会根据其年终评估以及考核进行年度审阅及调整。
韩峰,49岁,拥有天津大学先进制造领域工程博士学位,正高级工程师。韩峰拥有超二十年汽车行业工作经验,现任中国重汽党委委员、副总经理、安全总监。彼曾任山东重工产品规划总监,中国重汽总经理助理、汽车研究总院院长、副院长兼商用车动力总成研究院院长,潍柴动力股份有限公司发动机研究院副院长等职务。
韩峰已与本公司订立服务协议,固定期限三年,且将收取每年约人民币672,400元的薪酬,并须根据本公司组织章程细则轮值退任及重选。韩峰先生的薪酬由董事会于考虑薪酬委员会经参考全体董事的薪酬及韩峰的建议职责及责任而作出的推荐意见后确定。韩峰先生的薪酬将由董事会根据其年终评估及考核进行年度审阅及调整。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。