近日,奇瑞万达贵州客车股份有限公司向云南省盈江客户交付19台瑞捷E6纯电客邮,车辆上线后将全部投入平原→弄璋→姐帽→芒线的核心线路,为 40 公里沿线群众带来 “客运 + 物流” 的双重便利,更让云南客货邮融合发展的政策红利落地生根。

云南省交通运输厅自2023年起,通过《推进农村客货邮融合发展工作实施方案》《云南省加快推进农村快递业高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》等政策,构建县、乡、村三级物流体系。截至2025年,全省已建成80个县级共配中心、338个乡镇站点、1410个村级服务点,开通583条客货邮融合线路,投入2800余辆代运车辆,实现“公交载客又带货”。
盈江作为云南边疆多民族聚居区,盈江县依托“一县一策”政策,整合交通、邮政、供销资源,通过“交快合作”模式,将农村客运班线与邮政快递深度融合。此次奇瑞万达纯电客邮的投入,正是对云南“客货邮+边疆特色产业”战略的落地响应。
此次投运的瑞捷E6纯电车型,专为城乡复杂路况量身打造:车身长度5.99米,仅需B证即可驾驶,大幅降低运营方的司机门槛与人力成本;搭载的电动循环球转向系统,在直线行驶稳定性、自动回正精度及抗侧风发飘方面表现突出,即使是长途驾驶也能有效减轻司机疲劳感。
面对盈江多山路的地形特点,车辆配备 170KW 大功率电机,最大爬坡能力达20%,轻松应对沿线坡道与弯道;车内采用 “2+2” 座椅排布设计,总载客量达18+1座,且每个座椅均标配安全带,在保障乘用安全的同时,也为乘客留出更舒适的乘坐空间。
后尾下沉式尾舱扩容30%,可满足农产品等大件货物的运输需求。
未来,沿着平原到芒线的公路,崭新的瑞捷E6纯电客邮车穿梭其间。它们不仅是绿色出行的使者,更是乡村振兴的 “传送带”—— 把政策温暖送进门,把致富希望运出去。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...