2026年,杭州公交批量更新车辆阵容。本批次采购的1208辆新车中,10米级新车共446辆,全面助力杭城公交出行品质升级。

本次上线的10米新车与新电车的外观非常相似——当然,少了电车那两根标志性的“辫子”。同时,10米级新车延续8米级新车的多个创新配置,细节服务全面升级。
车厢内部,座椅材质同样是全面更新,各类便捷服务细节满满。每一排座位旁均增设响应式停靠按铃,解决了以往乘客因座位远离后门、来不及按铃错过站点的困扰,无论坐在哪个位置都能轻松触达,到站前按一下就好。
车厢内也统一配备“Type-C+USB”双接口充电端口,适配手机、平板等各类主流电子设备,满足市民乘车途中的充电刚需。

10米车的车身外侧,同样设有残疾人上车提醒按钮。当残疾人乘客在车外按下按钮后,司机仪表盘前不仅会发出提示音,还会同步显示“残疾人上车”的文字提示,司机可以更快接收到信号,迅速下车帮助残疾人乘客上车。
熟悉杭州公交的朋友都知道,今年我们启动了“公交安心达”行动,从智能调度、发车预告、到站预测等多维度精细化运营,持续提升公交运行效率。
本次上线的新车均适配支持一系列智能化显示。搭载电子路牌发车预告功能,利用公交车的车载电子路牌资源,将发车预告信息同步显示于车辆前、中、后三处的电子路牌LED显示屏,实现全方位可视化覆盖。无论是正在站点候车的乘客,还是后方赶来的乘客,都能清晰获取车辆发车时间信息。
新车的车厢内我们还可以看到,每个站名上显示了预计到达时间,并且这个时间并非固定不变,而是根据实时情况动态调整。
当等待变得可以预期,过程就不再煎熬。市民乘客的候车焦虑也会大幅缓解,这也让公交出行也更加从容、安心。
据了解,这批10米新车于7月24日起陆续投入运营,包括4路、8路、187路、1701路等线路。如果这两天大家在路上或者站台上看到一辆崭新的公交车,不妨留意一下——说不定你坐上的就是新车哦~
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...