迈阿密戴德县交通和公共工程部 (DTPW) 选择阿尔斯通为迈阿密戴德县 Metromover 系统提供 Cityflo 650 基于通信的列车控制 (CBTC) 解决方案。
根据合同,阿尔斯通还将更换或翻新配电系统、监控和数据采集(SCADA)系统、导轨开关以及构成Metromover系统的其他元件。阿尔斯通还将推出新功能,以提高可靠性和可用性、降低维护成本并实现更高效的运营,同时最大限度地提高乘客安全。

迈阿密-戴德 Metromover 系统于 1986 年投入运营,是西屋自动旅客捷运系统 (APM) 技术在城市中的首次应用,该技术现已成为阿尔斯通产品组合的一部分。多年来,该系统已得到扩展,车队已被更换,但一些主要子系统已达到其设计寿命。
阿尔斯通美洲公司总裁 Jérôme Wallut 表示:“我们很高兴支持迈阿密戴德县对标志性的 Metromover 系统进行现代化改造,该系统已为该地区的居民和游客服务了 35 年,并帮助该县满足未来的交通需求。” “这份合同巩固了阿尔斯通作为全球领先 CBTC 技术供应商之一的地位。”
Cityflo 650 解决方案旨在满足安全性、可靠性、可维护性和可用性要求。该技术还提供高度的运营灵活性,以满足高峰乘客需求,并将能够与迈阿密未来的移动项目相连接。Cityflo 650 于 2003 年首次安装在旧金山国际机场的 APM 系统上。如今,Cityflo 650 解决方案已在全球 30 多条铁路线上采用,另有近 30 条铁路线正在实施。
Metromover 信号升级将在宾夕法尼亚州匹兹堡进行,许多 CBTC 开发人员都会参与其中,并得到管理项目执行阶段的当地团队的支持。阿尔斯通的迈阿密戴德当地合作伙伴和分包商,包括近十几家弱势企业公司,将完善该团队。
阿尔斯通表示,它将在该项目中引入并利用其交钥匙方法,以确保系统的信号、通信和路边元件完全集成,并优化交付时间表。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。