轨道交通展消息 为改善列车服务中断时的乘客指引,新加坡陆路交通管理局(LTA)联合地铁营运单位 SMRT 与 SBS Transit 在塞兰岗地铁站(Serangoon MRT)试行新型数字化显示屏和自动化信息系统,以便在列车故障发生时更清晰地向乘客展示替代出行方案并减少混乱。

目前地铁故障发生时,车站工作人员需手动设置告示牌、引导乘客并启动接驳巴士处的闪灯,而这一做法对人力造成较大压力。新措施在站厅内部安装了更多数字显示屏,可实时显示所有轨道线路的颜色编码服务状态,便于乘客在出发前查看列车运行情况。
在服务中断期间,这些数字屏将由原本播放广告自动切换为故障提示信息,并提供前往接驳巴士站点的方向指引。较小的屏幕还会在必要时弹出闪动箭头,引导乘客快速前往出口或接驳站点。



此外,车站内也新增了二维码标识,乘客可通过扫码即时获取最新的服务状态更新。这些改进可让更多站务人员腾出手来,专注于帮助行动不便乘客和处理其他现场事务。

这项试点目前覆盖塞兰岗站的东北线(North East Line)与环线(Circle Line),未来计划逐步推广至其他车站。在全面推广前,当局还将邀请塞兰岗站乘客参与意见征集,以进一步优化新流程。
LTA 表示,此次试点响应此前铁路可靠性工作组的建议,该工作组曾强调需加强服务中断时的标准化应对程序、改善替代出行方案,并提供以乘客为中心的清晰沟通。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...