上海国际客车展获悉,曼恩商用车公司(MAN Truck & Bus)签署了其欧洲以外最大电动巴士订单,南非Paruk集团订购了100辆Lion Explorer E纯电动巴士。这些车辆将在南非本地生产,预计将于明年开始投入使用。

12米长的Lion Explorer E型巴士基于专为国际市场开发的Lion E型底盘打造。MAN公司表示,虽然他们也为欧洲市场生产整车,但其全球战略的重点是提供底盘,由经过认证的车身制造商在当地完成组装。
在南非,底盘和车身都将在国内生产。生产将在MAN位于皮内敦和奥利芬茨方丹的工厂进行,底盘和车身将分别在那里制造。每辆巴士都将配备四个80千瓦时的电池组,安装在车轴之间的地板下方,专为城市运营而设计。车队预计将于2026年开始交付,并于2027年底完成。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)