上海国际客车展获悉,曼恩商用车公司(MAN Truck & Bus)签署了其欧洲以外最大电动巴士订单,南非Paruk集团订购了100辆Lion Explorer E纯电动巴士。这些车辆将在南非本地生产,预计将于明年开始投入使用。

12米长的Lion Explorer E型巴士基于专为国际市场开发的Lion E型底盘打造。MAN公司表示,虽然他们也为欧洲市场生产整车,但其全球战略的重点是提供底盘,由经过认证的车身制造商在当地完成组装。
在南非,底盘和车身都将在国内生产。生产将在MAN位于皮内敦和奥利芬茨方丹的工厂进行,底盘和车身将分别在那里制造。每辆巴士都将配备四个80千瓦时的电池组,安装在车轴之间的地板下方,专为城市运营而设计。车队预计将于2026年开始交付,并于2027年底完成。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。