轨道交通展消息 9月25日,韩国大韩商工会议所与产业通商资源部共同召开了“产业融合监管沙盒审议委员会”,会上共批准了40项提案,其中包括韩国铁路太阳能发电项目申请的“铁路太阳能发电项目”。该项目通过在铁路轨道上铺设地毯式太阳能板,生产并供应电力,且相关设备的安装、替换及维护均由自动化装置完成。

该项目采用强化安全性的结构设计,可防止因气候、地理环境或列车运行引起的太阳能设备变形或损坏。同时,通过使用防眩光剂减少太阳能板的阳光反射,确保列车司机能够安全驾驶。

韩国铁路太阳能发电项目计划首先在忠北五松综合试验轨道100米区段开展试验。值得注意的是,瑞士、德国等地已积极开展铁路太阳能发电的试验,而这在韩国尚属首次。根据现行《电力事业法》和《电气安全管理法》,太阳能发电企业需进行电气设备施工计划申报、使用前检查及定期检查,虽铁路太阳能板的相关细化标准尚未明确,但相关审议委员会批准了该项目的试验特例。
韩方审议委员会表示:“该项目融合了铁路与太阳能发电产业的新技术,利用铁路闲置用地可提升居民接受度,同时作为分布式可再生能源,铁路太阳能具有广阔的应用前景,值得大力支持推广。”
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...