据悉,宇通客车此前向巴基斯坦交付了34辆E9型电动公交车,这批车辆已投入运营,服务于由信德省公共交通管理局和省交通厅联合开通的古尔沙尼迈马尔至塔城的全新电动公交线路。
此次部署,成为宇通客车深耕巴基斯坦17年发展历程中的又一重要里程碑。自2008年进入巴基斯坦市场以来,宇通始终坚持长远发展战略,立足本地化市场洞察开展定制化产品研发。自2015年起实现规模化销售,至今已累计交付客车超3500辆,占据当地高端客车市场70%以上份额。
宇通客车同样在信德省公共交通发展中发挥关键作用。2017年,宇通天然气公交车正式投入卡拉奇首条现代化公交线路 —— 绿线运营。此后,宇通持续为红线、橙线等快速公交系统(BRT)项目提供定制化公交车辆,并配套建设专业售后服务团队与零部件配送中心。从试点线路到城市公交网络,宇通客车已深度融入信德省公共交通现代化进程,成为不可或缺的重要力量。
针对卡拉奇特殊运营环境,宇通E9车型关键电动部件采用IP6K9K高防护等级,具备优异的防尘防水性能;液冷电池组与高效空调系统,保障车辆在极端高温工况下稳定运行;乘客车门配备的空气幕,则有效维持车厢内部舒适环境。此外,宇通已在巴基斯坦全境设立18个服务站点,组建专业运维团队,并建成当地首个公交车培训中心,为运营方提供免费专业技术培训,共拓海外商用车电动化新赛道。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...