第48届世界技能大赛中国集训队集中考核暨测试赛(轨道车辆技术项目)将于4月10日在上海正式开赛。作为本次国家级赛事的技术支持单位,上海申通地铁集团有限公司高度重视,由上海轨道交通培训中心组建专项技术及考务保障团队。截至4月9日,团队已全面完成赛事场地搭建、设备联调联试及技术保障预案的最终确认工作,各项赛前准备均已就绪,静待全国顶尖技能选手同台竞技。


轨道车辆技术项目考核标准严格、模块设置多样、专业要求高,涵盖受电弓控制与检修、客室车门安装调试、转向架系统综合检修及整车故障诊断排查等核心竞赛单元,对比赛场地专业性、设备可靠性及技术保障能力提出了极高要求。依托上海申通地铁集团数十年来在城市轨道交通运维领域的技术积淀,上海轨道交通培训中心严格对标世界技能大赛标准,高质量完成了工位布置、竞赛设备功能测试、电气与气路系统联动调试以及安全监测系统部署等系列赛前技术准备工作。

为确保赛事全程实现“零故障、零中断”目标,自4月3日场地搭建启动以来,保障团队对每一工位的工具配置、每一台设备的运行参数、每一处安全防护设施进行了多轮次、全流程复核检查,确保设备状态最优、赛程衔接顺畅、应急响应机制完善。同时,团队配合中国技术指导专家组完成了裁判执裁点位调试及数据采集系统的最终校验,为赛事公平、公正、公开运行提供了可靠技术支撑。

“我们已进入‘临战’状态,一切准备就绪。”上海轨道交通培训中心相关负责人表示,“作为上海地铁专业人才培养的主阵地,中心将以此次世赛选拔技术保障为契机,将优质实训资源切实转化为服务国家技能人才选拔的实际行动。我们将全力为选手发挥最佳水平创造良好条件,为中国轨道交通高技能人才走向世界舞台贡献上海地铁的专业力量。”

目前,比赛场地内所有竞赛设备已调试就绪,各类标识指引及安全警示布设完毕。上海轨道交通培训中心已做好全面技术保障部署,将为4月10日正式开始的赛事提供专业支持,确保选手正常参赛。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...