加州交通部(California Department of Transportation-以下称:Caltrans)今日与施泰德铁路(Stadler Rail, Inc.以下称:Stadler Rail)签署了8000万美元的合同,双方共同合作交付北美首列城际氢能客运列车。此举将推动加州成为清洁交通领域的全球领先区域。
这些氢能列车基于Stadler Rail快速轻型城际和地区列车FLIRT的概念,延续了与圣贝纳迪诺县交通管理局的合作,研发出使用零排放氢燃料电池的自主动力多单元列车,无需单独的机车。
本次采购是由加州加文·纽瑟姆州长多年100亿美元的零排放车辆计划进行资助的,其中包括为加州交通管理局提供4.07亿美元进行清洁巴士和轨道设备基础设施的示范、购买或租赁。
加州交通局局长Tony Tavares表示,加州正利用交通预算,资助零排放解决方案,以显著减少温室气体排放,同时为司机提供更多的选择。
Stadler US首席执行官Martin Ritter表示,能参加加州环保的进行是一件伟大的事情。我们期待着和加州交通局和交通部合作,促进这一切成为现实。
本次采购的前4列火车的基础订单价值8000万美元,还有其他25列车的选项。这些列车可在加州各地使用。氢能列车最初主要是在墨瑞德和萨克拉门托之间运营,连接圣华金和阿尔塔蒙特走廊快速铁路服务。这些列车还将与全州各地的城际和地区铁路合作伙伴协调,进行示范运营。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。