ARTS轨道交通展消息 印度铁路(IR)原计划斥资3000亿卢比(约合364亿美元)采购100列新型Vande Bharat卧铺列车的计划因价格谈判失败而搁浅。去年5月,法国阿尔斯通公司在竞标中以最低报价胜出,但双方未能就最终价格达成一致。

目前,印度铁路子公司Rail Vikas Nigam与俄罗斯传动控股公司的合资企业正在马哈拉施特拉邦拉图尔的马拉特瓦达工厂生产120列不锈钢Vande Bharat列车。同时,Titagarh Rail Systems与国有重型电气设备制造商的联合体正以每列12亿卢比的价格生产80列不锈钢列车。这些列车预计将于2029年前投入印度铁路主干线网络运营。
此次采购计划的搁浅反映出印度铁路正加速推进列车制造本土化,在保证技术先进性的同时,更注重成本控制和本土产业链的发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)