绿色 CBTC Next Gen 系统通过日立铁路的 SelTrac™ 信号技术整合了先进的数据分析。该系统自 2017 年和 2018 年以来已用于新加坡南北线 (NSL) 和东西线 (EWL) 的重新信号处理,通过自动化关键牵引功能(包括加速、制动和滑行)引入了额外的节能功能。这种自动化可以优化牵引能源的使用,这约占 SMRT 网络总能耗的 50%。
项目第一阶段的完成已经显示出令人鼓舞的成果,使自动列车运行的能源使用量减少了 8%。这相当于每年节省 1500 多万千瓦时,相当于约 3,000 户家庭的用电量。两家公司都希望通过持续的研究和优化实现更高的效率。
2025年1-6月,中国新能源客车出口市场表现亮眼。据中国客车统计信息网数据显示,比亚迪新能源客车上半年出口2082辆,同比增长45%,以市场份额27.29%的亮眼成绩继续稳居行业第一,充分彰显其在全球新能源商用车领域的领先地位与强劲增长动能。 图片来源:比亚迪汽车 技术创新是比亚迪持续领跑的核心引擎。其纯电动客车搭载自主研发的刀片电池、高效电驱系统及智能化技术,在核心的安全性能、续航里程、能源效率等关键指标上均树立了行业标杆,赢得海外客户高度认可,成为其开拓全球市场的坚实后盾。 作为比亚迪电动大巴最早深耕的海外市场,欧洲区域在今年上半年表现亮眼,已在德国、英国、意大利、瑞典等多国成功交付共超千台。目前,欧洲市场获电动大巴订单累计超6700台,足迹遍布26国160余城,累计里程5.9亿公里,相当于减少碳排放63万吨。今年6月,比亚迪在2025德国 UITP全球公交峰会上,全新电动大巴B13.b完成在国际舞台的首次亮相,以应对欧洲长途城际线路需求。比亚迪客车陆续交付至亚太、拉美等多个地区,覆盖公交、通勤、机场接驳等多场景需求,以卓越的产品性能与零排放解决方案为全球绿色交通转型提供了有力支撑。 截至2025年6月底,比亚迪商用车在全球累计销...