轨道交通展消息 西班牙瓦伦西亚——10月30日,达纳风暴(Storm Dana)席卷西班牙瓦伦西亚地区,造成严重洪灾,对当地的基础设施,特别是主干线路和瓦伦西亚轻轨网络造成了重大破坏。尽管马德里至瓦伦西亚的高铁线路仍然关闭,但部分线路已逐步恢复运营。

瓦伦西亚的五条通勤线路中已有两条重新开放。据西班牙国家铁路公司(Renfe)消息,目前C6线至卡斯特利翁(Castelló)方向每天提供17趟列车运行,而C5线至卡乌迪耶尔(Caudiel)方向则恢复了每日三对的往返服务。
然而,C1线(至甘迪亚)、C2线(至莫伊森特)和C3线(至乌蒂尔)将无限期停运,具体恢复时间尚未确定。
此外,瓦伦西亚至巴塞罗那的主干线路已于11月3日重新开放,瓦伦西亚至特鲁埃尔(Teruel)和萨拉戈萨(Zaragoza)以及卡斯特利翁至比纳罗斯(Vinaròs)的线路也在前一日恢复了客运服务。不过,夏蒂瓦(Xàtiva)至阿尔科伊(Alcoi)线路依然处于关闭状态。
基础设施管理公司Adif表示,正在与国家安全部队和紧急服务部门密切合作,协调维修工作以尽快恢复受损线路的正常运行。
瓦伦西亚地铁公司(Metro Valencia)则通报称,目前市内地铁服务尚未恢复,电车服务预计将于11月11日重新启动。自11月5日起,瓦伦西亚地铁公司逐步推出了公交替代服务,但强调这些服务容量有限,仅为必要出行提供服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。