中国高端装备出海再赢“回头客”。智利当地时间8月18日,中车四方股份公司在圣地亚哥正式获得智利国家铁路公司(efe)“梅里皮亚和巴图科”电动车组采购项目授标函。这是智利国铁历史上最大的轨道车辆采购订单。

“梅里皮亚和巴图科”电动车组项目,是“铁路上的智利”发展计划的标志性项目,该计划旨在升级改造智利铁路设施。新购电动车组用于服务智利国家铁路公司梅里皮亚-阿拉米达和巴图科-金塔诺马尔两条铁路线。项目于2021年启动国际招标,中车四方与temoinsa智利公司组成的联合体在国际招标中成功胜出。智利国家铁路公司官方发布的消息显示,“梅里皮亚和巴图科”车辆采购项目包括32列电动车组。
中车四方股份公司相关负责人介绍,该项目电动车组将是智利国家铁路的升级产品,运行时速140公里。列车为适用1676毫米轨距的宽轨车辆,采用3辆编组,最大载客量约800人,将应用轻量化、智能化、绿色化等先进设计理念,并预留锂电牵引电池升级空间,具备速度更快、载客量更大、车体更宽、车身更轻、更加智能环保等特点。

这批电动车组预计在2025年开始交付。投入使用后,将有效提升智利国家铁路的旅客运输能力,使圣地亚哥到梅里皮亚地区的旅行时间缩短2个小时,为沿线超过100万居民提供更加便捷舒适的交通出行方式。
中车四方股份公司与智利市场保持着良好的合作关系。自2018年至今,中车四方已在智利先后获得比奥城铁、阿拉米达-奇廉、阿拉米达-兰卡瓜、梅里皮亚和巴图科等多个项目轨道车辆订单,包括电动车组(emu)、内燃动车组(dmu)和电力-内燃双动力动车组(bmu)多种车型。
自2021年起,中车四方制造的动车组开始陆续在智利投入载客运营服务。凭借过硬的产品质量和优质售后服务,“中国造”轨道列车赢得智利当地政府和民众的青睐。此次中标“梅里皮亚和巴图科”轨道车辆采购项目,为中国企业再次赢得“回头客”。
该电动车组项目的实施,将为推动共建“一带一路”高质量发展,助力智利铁路交通系统升级,便利当地民众出行,促进当地经济社会发展,发挥积极作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。