国际氢能展获悉,SGS于10月16日在新品发布专区正式推出了”首个国际氢能标志认证”,旨在推动中国氢能产品顺利出海。
全球能源发展的趋势正向绿色、低碳转型,而氢能作为一种零碳能源,对推动工业、交通、建筑等领域低碳发展具有重要意义。中国作为高氢能产量国家,在氢能供给方面具有巨大潜力。然而,由于各国关于安全的法规、合规与认证要求差异导致的认可问题,氢能企业进军国际市场面临着一定的困难。为此,SGS整合了多个国际标准与法规的多科目专家,推出SGS国际氢能标志认证,帮助氢能企业全面对接国际氢能标准水平,为全球氢行业赋能。
SGS根据国际公认的氢能技术标准,基于实际工程经验将安全技术标准工程化,转化成为具备实际操作价值的测试计划和评估方法。其中制氢依据国际制氢标准ISO 22834,储运依据各地区压力容器指令与法规,加氢依据国际加氢标准ISO 19880,燃料电池依据IEC 62282。通过SGS一系列基于氢能安全技术标准要求的测试及评估,最终可以获得SGS氢标标志。
经过一段时间的试运行获得的市场反馈,氢标标志已获得来自北美、欧盟、北非、中东、澳洲等部分终端业主的认可。在近期中国标准化研究院、全国氢能标准化委员会参与,SGS通标标准技术服务有限公司主办,中国制氢行业头部十五家企业出席的行业峰会中,奥扬氢能的执行总经理表示:”SGS的氢标标志包括了一整套的安全技术标准,代表着我们业内全球领先的技术标准水平。在SGS团队认证的过程中,我们企业团队能力也获得了从区域走向全球的水平跃迁;氢标标志为我们企业走向全球起到了各国业主公认、和各地区市场敲门砖的作用。”
获得SGS氢标标志代表着被认证的氢气站与设备具备国际公信的安全与质量。SGS氢标标志基于氢能行业仍不断发展的标准体系,针对适用于制氢与加氢设备、场站的ISO、IEC、EN、GB等标准要求和测试方法,针对氢能产业的上中游企业出口到世界各国和地区提供一站式详尽认证、咨询解决方案,助力各氢能产业企业攻克出口技术难关。后续SGS将完善整个氢能产业链氢标标志的认证模式与能力,同时积极参与支持氢能国标与国际标准的编写工作,将氢能实践工程经验与安全技术标准互相结合、互相反馈。
SGS工业服务氢能业务团队拥有20年氢能行业经验,能力覆盖制氢(电解槽、传统制氢)、氢储运(气态、固态储氢、液氢)、加氢、燃料电池及系统、氢内燃机、实验室等。为企业提供”制储运加用”氢能全产业链产品测试、检验、认证和咨询服务。协助企业打磨体系及研发符合国内外标准的产品、完善商业版图,出口全球。构建及提升企业团队对于氢能安全技术标准及规范的理解与实践能力,从而为企业创造能力价值。
特别推荐:国际氢能与燃料电池展现场参观报名
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...