汉堡地铁运营商Hamburger Hochbahn与Alstom签订了一份价值高达28亿欧元的框架合同，采购新列车和CBTC（通信式列车控制）设备。该合同是在2018年启动的招标程序后授予的，涵盖了最多374列四节车厢列车的供应，以及用于汉堡全自动化25公里U5线路的Urbalis CBTC系统。

合同规定，Alstom将供应254列半自动化操作的F型列车和120列能够实现4级自动化（GoA4）的A型列车，后者支持1分30秒的最短行车间隔，并将专门在U5线上运营。而F型列车将逐步替代现有的DT4车队，并在现有网络的部分路段上半自动化运行。

在首批合同中，Alstom将提供41列F型列车和7列A型列车，以及U5线首段的CBTC设备，包括23个地铁站中的5个。这批合同的总价值约为6.7亿欧元。

这些40米长、2.73米宽的高容量地铁列车配备了数字乘客信息系统、空调和USB充电接口，最多三列车可以联挂运行，总载客量约为850人，预计在U5线完工后每天能载客27万人。

DT6列车将在Alstom位于德国萨尔茨吉特的工厂制造，计划于2026年开始建造，首批列车预计在2028年初交付。U5线首段的客运服务预计将于2029年启动。Alstom位于柏林的工厂将负责CBTC设备的项目管理。

这份合同是一个重要的里程碑，从2018年250列列车，到现在的290列列车在运营。这份合同将使汉堡地铁列车的数量增加约50%。这是出行转换和可持续交通领域的一次真正的飞跃。