2025年4月18日，里约热内卢州州长克劳迪奥·卡斯特罗（Cláudio Castro）在访问北京中国中车股份有限公司（CRRC）总部期间，签署了一份谅解备忘录（MoU），旨在推动在里约热内卢州杜克迪卡西亚斯（Duque de Caxias）建设火车维护中心，并实施多项举措以现代化改造该州的铁路系统。
作为全球轨道交通装备制造的领导者，中国中车还计划在里约热内卢州投资建设一家火车制造工厂。州长表示，州政府将启动一项研究，评估采购新型火车的需求。
卡斯特罗州长表示：“与中国中车的合作强化了我们对里约未来交通的承诺。借助中车的先进技术和经验，我们能够为民众提供更现代化、安全且高效的解决方案。在未来几个月，中车将全面评估铁路系统的需求，包括火车数量以及车站信号系统的改进。”
此次合作不仅旨在扩大车队规模和现代化铁路网络，还预计将创造就业机会、促进技术转移，并增强巴西铁路产业链的实力。目前，中车已为里约热内卢的铁路系统供应了134列火车，其中100列用于SuperVia，34列服务于MetrôRio。中车的业务不仅涵盖火车制造，还包括项目开发、测试、调试以及火车和机车的维护。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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