新加坡陆路交通管理局（LTA）近日宣布，由阿尔斯通公司供应的19辆自动化胶轮轻轨车辆中，首两辆已正式投入客运服务。这些车辆将用于升级武吉班让轻轨线（BPLRT）。

这批新的第三代车辆将逐步取代自1999年武吉班让轻轨线开通以来一直在服役的第一代车队。该线路全长7.8公里，建造目的是为了服务武吉班让新镇。

武吉班让轻轨线共有14个站点，其中包括与新加坡地铁网络的两个换乘站：位于南北线的蔡厝港站和市中心线的武吉班让站。

新车队的交付预计将于2025年底完成。与此同时，13辆第二代车辆的翻新工作正在进行中。目前已有四辆翻新车辆重新投入使用，预计到2025年年中，50%的第二代车队将完成翻新。

阿尔斯通公司生产的新车辆配备了带有动态路线显示的LCD显示器，同时还安装了更明亮、更节能的LED照明系统和升级版空调系统。

其他创新功能包括针对门、制动和空调等关键系统的车载状态监测系统。两辆车还将安装传感器，以实时监测供电轨状况，从而在需要时进行预防性维护。

系统升级 自2022年以来，武吉班让轻轨线的信号系统已分阶段进行升级。2023年7月，随着首批翻新的第二代车辆投入使用，新的监控系统也同步部署。

这些升级后的车辆采用了类似新加坡地铁线路的通信式列车控制（CBTC）系统。同时，武吉班让轻轨线的运营控制中心也在进行升级。

武吉班让轻轨线的牵引供电系统已全面升级，提供了更大的容量，并配备了专门的监控和控制系统。供电轨系统也正在更换中。

总体而言，陆路交通管理局表示，武吉班让轻轨线的升级工作进展顺利，预计将于2026年完成。

此外，陆路交通管理局还为盛港-榜鹅轻轨线订购了25列双节车厢列车，将从今年年底开始交付。这将使盛港-榜鹅轻轨线的双节车厢列车数量翻倍，提高运力以满足长期需求。

新的德利轻轨站计划于8月15日开通，将为新加坡理工大学（SIT）榜鹅校区和榜鹅数码区（PDD）内的商业园区提供服务。