ARTS轨道交通展消息 据三位知情人士透露，日本中央政府和东京都政府正在为东京地铁寻求7000亿日元（约合341亿元人民币）的首次公开募股（IPO）估值，并计划最早于10月底上市。这将成为日本近六年来规模最大的IPO。

百年国企迈向资本市场

东京地铁成立于1920年，是日本的”百年老店”国有企业。目前，日本中央政府和东京都政府共同持有东京地铁100%的股份，其中日本中央政府持股53.4%，东京都政府持股46.6%。

消息人士透露，两级政府计划在一周内安排经纪人会议，就IPO事宜进行简报。该IPO项目预计最早将于9月中旬获得东京证券交易所的上市批准。

如果出售东京地铁一半股份，公司可能通过IPO筹集3500亿日元，这将超过去年日本半导体设备制造商Kokusai Electric的IPO规模，成为日本自2018年以来最大规模的IPO。

东京都政府表示，正在与日本中央政府讨论具体上市时间，目前尚未最终确定。东京地铁方面则未就IPO进展发表评论。

在此次IPO之前，日本已有多家铁路运营商成功上市，其中包括2016年上市的九州铁路（JR九州）。

亚洲首条地铁线的运营者

东京地铁的历史可以追溯到1920年。当年，东京地下铁道株式会社成立。七年后，它开通了日本第一条地铁线，连接东京浅草和上野地区，使东京成为亚洲第一个拥有地铁的城市。

目前，东京地铁的地铁路线总长达195公里，日均客流量高达650万人次。

除了经营地铁线路，东京地铁的业务还涉及房地产和零售。公司报告显示，随着日本经济从新冠疫情中反弹，在截至2024年3月的财年里，其净利润增长了三分之二，达到460亿日元（约合22.43亿元人民币）。

IPO完成后，日本中央政府计划将筹集的资金用于偿还2011年地震和海啸后发行的重建债券。

此次IPO不仅标志着日本资本市场的重要一步，也反映了日本政府优化国有资产管理、推动经济复苏的决心。随着东京地铁这一城市交通命脉走向资本市场，其未来发展和服务质量提升值得期待。