6月27日,比亚迪于匈牙利科马罗姆隆重举行商用车工厂扩建奠基仪式。此次扩建项目规划新建29,000平方米智能化生产设施,进一步扩大电动客车与卡车年产能,届时可超千台,标志着比亚迪欧洲本土化战略迈入新阶段。
比亚迪执行副总裁李柯表示:“此次扩建不仅是产能升级,更是比亚迪以技术创新践行绿色使命的生动诠释,为促进匈牙利经济发展贡献力量,为欧洲可持续交通转型提供鼎力支持。”
匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得在仪式上提到:“比亚迪是一家快速发展的企业,正在加速驶入全球化的‘快车道’。在欧洲,众多国家都希望搭上这趟快车,而匈牙利已率先成功登车。”
自2005年进入匈牙利市场,比亚迪便积极布局欧洲产业版图。2016年,科马罗姆大巴和卡车工厂落成,为欧洲本土化发展奠定根基。此外,位于塞格德市的比亚迪乘用车工厂建设项目亦在稳步推进中。本次扩建的商用车工厂,将深度集成数字化、智能化及绿色制造技术,精准响应欧洲市场对零排放公共交通解决方案日益增长的迫切需求。
此次扩建,比亚迪将在科马罗姆新增数百个高质量就业岗位,为当地注入强劲的经济活力与技术人才储备。
基于十余年深耕欧洲市场的实践经验,比亚迪电动大巴已服务欧洲26国超过160座城市,累计运营里程突破5.9亿公里,相当于减少63万吨二氧化碳排放,持续领跑欧洲电动大巴市场。
未来,比亚迪将持续深化本土化运营策略,为欧洲商用车领域提供定制化电动解决方案,为全球绿色交通发展贡献更多“中国智慧”与“中国方案”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...