轨道交通展消息 8月10日,印度总理纳伦德拉·莫迪为班加罗尔地铁黄线正式揭幕,并为雄心勃勃的三期扩建工程奠基。
作为班加罗尔地铁二期工程的一部分,全新开通的黄线全长 19 公里,连接 RV 路(Ragigudda)至 Bommasandra,沿线设有 16 座车站。该项目总投资达 7160 亿卢比,贯通了包括巴萨瓦纳古迪(Basavanagudi)与电子城(Electronic City)在内的重要商务、科技和教育枢纽。

随着黄线开通,班加罗尔地铁的运营网络延伸至96公里以上,为更多通勤群体提供服务,并大幅缩短核心居住区与工业区之间的出行时间。
莫迪总理指出,这条新线路将提升数十万居民,尤其是往返电子城的专业人士的生活与工作便利度。

Titagarh 与中车合作——为黄线提供动力
黄线的世界级列车由 Titagarh 与中国中车(CRRC)合作制造,从设计到交付,在安全、舒适与效率方面达到国际标准。
在揭幕仪式上,莫迪总理同时为班加罗尔地铁三期工程奠基。该项目总投资超过 1.561 万亿卢比,将新增 44 公里地铁线路和 31 座高架车站,覆盖住宅、工业、商业及教育区。
三期工程不仅将满足班加罗尔快速增长的人口需求,还将减少对公路交通的依赖,有助于缓解交通拥堵并降低碳排放。
黄线长度:19 公里,16 座车站
黄线投资:7160 亿卢比
开通后运营总里程:超过 96 公里
三期工程长度:44 公里,31 座车站
三期工程投资:1.561 万亿卢比
列车制造合作方:Titagarh & 中车(CRRC)
班加罗尔地铁黄线的通车与三期工程的启动,标志着该市城市交通发展的重要转折。凭借现代化列车、不断扩展的线路网络以及“印度制造”的强力推动,班加罗尔将在未来数十年为市民提供更快捷、更智能、更可持续的公共交通服务。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...