6月3日,埃及国家隧道管理局NAT授予法国Egis(全球领先的咨询、建筑工程和运营公司)一份合同,负责埃及两条电气化高速铁路线施工监理。该项目由Egis与Systra(全球轨道交通设计咨询巨头)合作,以联合体的形式参与。

合同范围覆盖总长度为1325公里的蓝线和红线,共设有39个车站。联合体的职责包括设计协调、项目管理、设计审查和施工监理服务,确保不同工作组之间的对接管理,以保证项目在预算内按时按质完成。
→红线:奎那-赫尔格达-萨法加高铁,全长225公里。
这一高速铁路项目符合埃及2030年愿景,强调建立一个对可持续发展至关重要的交通系统,同时支持国家未来的经济和社会需求,强化交通在区域和国际层面的作用。
Egis与NAT在埃及多个铁路项目上进行过合作,其中包括开罗地铁2号线、3号线和6号线,以及亚历山大有轨电车等。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...