6月3日,埃及国家隧道管理局NAT授予法国Egis(全球领先的咨询、建筑工程和运营公司)一份合同,负责埃及两条电气化高速铁路线施工监理。该项目由Egis与Systra(全球轨道交通设计咨询巨头)合作,以联合体的形式参与。

合同范围覆盖总长度为1325公里的蓝线和红线,共设有39个车站。联合体的职责包括设计协调、项目管理、设计审查和施工监理服务,确保不同工作组之间的对接管理,以保证项目在预算内按时按质完成。
→红线:奎那-赫尔格达-萨法加高铁,全长225公里。
这一高速铁路项目符合埃及2030年愿景,强调建立一个对可持续发展至关重要的交通系统,同时支持国家未来的经济和社会需求,强化交通在区域和国际层面的作用。
Egis与NAT在埃及多个铁路项目上进行过合作,其中包括开罗地铁2号线、3号线和6号线,以及亚历山大有轨电车等。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...