6月3日,埃及国家隧道管理局NAT授予法国Egis(全球领先的咨询、建筑工程和运营公司)一份合同,负责埃及两条电气化高速铁路线施工监理。该项目由Egis与Systra(全球轨道交通设计咨询巨头)合作,以联合体的形式参与。
合同范围覆盖总长度为1325公里的蓝线和红线,共设有39个车站。联合体的职责包括设计协调、项目管理、设计审查和施工监理服务,确保不同工作组之间的对接管理,以保证项目在预算内按时按质完成。
→红线:奎那-赫尔格达-萨法加高铁,全长225公里。
这一高速铁路项目符合埃及2030年愿景,强调建立一个对可持续发展至关重要的交通系统,同时支持国家未来的经济和社会需求,强化交通在区域和国际层面的作用。
Egis与NAT在埃及多个铁路项目上进行过合作,其中包括开罗地铁2号线、3号线和6号线,以及亚历山大有轨电车等。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。