据泰媒报道,泰国大众捷运管理局 (MRTA) 报告称,连接 Tao poon 和国家图书馆的地下隧道建设已完成 45.38%,该隧道是曼谷紫线地铁项目的一部分。

交通部副部长素拉蓬·皮亚乔特 (Surapong Piyachote)表示,地下隧道工程自 4 月 26 日起按计划进行,该工程是 Tao poon 至 Rat Burana(Kanchanapisek 环线)紫线地铁建设的第一阶段。
该铁路线预计将于2028年向公众开放,使曼谷的铁路系统更加灵活和互联互通。
MRTA 助理总监 Wittaya Panmongkol表示,截至 5 月,整个项目已完成 33.82%。
他说,紫线项目分为六个合同,每个合同版块都取得了良好进展:
版块1:Tao Poon – 国家图书馆 (45.38%)
版块2:国家图书馆 – Phan Fa Lilat 桥(40.88%)
版块3:Phan Fa Lilat 大桥 – Phra Phutthayotfa 大桥(30.75%)
版块4:Phra Phutthayotfa 大桥 – Dao Khanong 街道(32.83%)
版块5:Dao Khanong 街道 – Khru Nai(14.88%)
版块6:项目路线沿线铁路系统的设计和建设(21.78%)
Tao poon – Rat Burana(Kanchanapisek 环线)捷运紫线全长 23.63 公里,设有 17 个车站,其中包括 14.29 公里的地下跑道结构、10 个地下车站和 9.34 公里的高架跑道结构。查龙拉差谭线(捷运紫线)预计将于 2028 年与捷运蓝线同时开通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...