轨道交通展消息 ,隶属于阿塞拜疆交通运输控股公司(Azcon)的阿塞拜疆铁路公司(Ady)已与中国中车资阳公司签署了一份价值2600万美元的合同,将采购七台AC50型干线机车及零部件。该交易包括提供配备先进技术、创新牵引力和更高自主性的机车,目前已在技术和商业方面达成一致。

新型柴油机车将运行在南北国际走廊和其他货运量不断增加的高需求路线上。
当局还正在考虑购买14辆额外的机车。此举旨在应对日益增长的交通流量,并提高物流可靠性。
与此同时,该国正在投资可持续交通。亚洲开发银行批准了125万美元的赠款,用于支持铁路脱碳。
这笔资金将有助于用电力替代柴油牵引,并实施环保基础设施标准,从而加强该行业的长期发展。
通过这些举措,阿塞拜疆在持续提升交通运输能力的同时,也减少了碳足迹。现代化与可持续发展之间的战略平衡,使阿塞拜疆成为地区交通运输的领导者。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。