轨道交通展消息 ,隶属于阿塞拜疆交通运输控股公司(Azcon)的阿塞拜疆铁路公司(Ady)已与中国中车资阳公司签署了一份价值2600万美元的合同,将采购七台AC50型干线机车及零部件。该交易包括提供配备先进技术、创新牵引力和更高自主性的机车,目前已在技术和商业方面达成一致。

新型柴油机车将运行在南北国际走廊和其他货运量不断增加的高需求路线上。
当局还正在考虑购买14辆额外的机车。此举旨在应对日益增长的交通流量,并提高物流可靠性。
与此同时,该国正在投资可持续交通。亚洲开发银行批准了125万美元的赠款,用于支持铁路脱碳。
这笔资金将有助于用电力替代柴油牵引,并实施环保基础设施标准,从而加强该行业的长期发展。
通过这些举措,阿塞拜疆在持续提升交通运输能力的同时,也减少了碳足迹。现代化与可持续发展之间的战略平衡,使阿塞拜疆成为地区交通运输的领导者。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...