轨道交通展消息 ,隶属于阿塞拜疆交通运输控股公司(Azcon)的阿塞拜疆铁路公司(Ady)已与中国中车资阳公司签署了一份价值2600万美元的合同,将采购七台AC50型干线机车及零部件。该交易包括提供配备先进技术、创新牵引力和更高自主性的机车,目前已在技术和商业方面达成一致。

新型柴油机车将运行在南北国际走廊和其他货运量不断增加的高需求路线上。
当局还正在考虑购买14辆额外的机车。此举旨在应对日益增长的交通流量,并提高物流可靠性。
与此同时,该国正在投资可持续交通。亚洲开发银行批准了125万美元的赠款,用于支持铁路脱碳。
这笔资金将有助于用电力替代柴油牵引,并实施环保基础设施标准,从而加强该行业的长期发展。
通过这些举措,阿塞拜疆在持续提升交通运输能力的同时,也减少了碳足迹。现代化与可持续发展之间的战略平衡,使阿塞拜疆成为地区交通运输的领导者。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)