轨道交通展消息 2025年9月24日Győr-Sopron-Ebenfurth 铁路公司(GySEV)订购的 11列全新 FLIRT 城际动车组 已完成最终设计,这将使得车体生产能够于今年秋季在 斯塔德勒(Stadler)位于匈牙利索尔诺克的工厂正式启动。

根据合同,这批 五编组、双电压动车组于2024年3月签署采购协议生产,是匈牙利近30年来首次采购全新的城际动车组。此前,GySEV 已在 2013年至2018年间引进了 20列 FLIRT 区域动车组。
首批车辆预计将在 2027年第四季度投入运营,并将在 2028年第一季度初全部交付使用。
新车将设有一等座与二等座,并提供 季节性可变内部布局:

夏季:最多可容纳 18 辆自行车;
冬季:车厢布局将调整以增加座位容量。
每列车设计最高时速为 160公里/小时,并完全符合当前的国际能效标准。
车辆设计由 GySEV、斯塔德勒及 Innova Design Team 共同完成。外观采用银色涂装,搭配 GySEV 标志性的 绿色和黄色企业色;车内材料包括金属、玻璃与橡木饰面,中性色调突出功能性与舒适感。

乘客设施与体验
全低地板、空调车厢
车载信息系统
行李空间扩充
自动售货机区域
座椅将配备 USB-C 充电口、平板与手机支架,并提供标准的 Wi-Fi 与电源插座,以满足现代旅客的多样化需求。

生产与运营规划
斯塔德勒匈牙利工厂将为这批新车生产55个车体。车辆交付后,将主要用于 索普朗 – 布达佩斯 和 松博特海伊 – 布达佩斯 的长途线路,并凭借双电压能力实现 跨境运行至奥地利。
该项目进一步丰富了匈牙利境内的斯塔德勒 FLIRT 车队。自2002年以来,斯塔德勒已在21个国家销售超过2750列 FLIRT 动车组。在匈牙利,目前已有 20列服务于GySEV、123列服务于MÁV。斯塔德勒索尔诺克工厂迄今已参与生产近1000列 FLIRT 动车组,累计组装超过3880个车体。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...