轨道交通展消息 哥伦比亚波哥大——波哥大地铁1号线的首批30列六节编组全自动列车中的首列,目前正在中车长春轨道客车股份有限公司的工厂进行测试,标志着这座城市期待已久的地铁系统建设取得重要进展。这列列车是根据2020年10月签署的合同建造的,车长134.3米,宽2,900毫米,配备了先进的CBTC(基于通信的列车控制)车载设备、车内外CCTV摄像头以及乘客信息系统,以确保安全性和高效运营。
该列车可容纳1,800名乘客,其中252个座位,包括36个优先座椅和两个轮椅专用空间。据波哥大地铁公司透露,一列地铁列车的运力相当于该市TransMilenio快速公交系统中12辆铰接式公交车或7辆双铰接式公交车的运力。TransMilenio系统在优先于地铁建设发展期间,一直是城市的主要交通解决方案。

首列1号线列车预计将于2025年9月运抵波哥大首都,而整条线路预计将于2028年开通。1号线全长23.8公里,呈南北走向,从Carrera 94延伸至Calle 72,由APCA Transmimetro联合体承建。该联合体由中国港湾工程有限责任公司(占股85%)和运营合作伙伴西安地铁公司(占股15%)组成,负责线路的建设(预计耗时8年)和运营(20年),根据与波哥大地铁公司签订的特许经营协议执行。
1号线预计每小时每方向可运送43,000名乘客,高峰时段列车发车间隔为2分20秒,平均商业运行速度将达到42.5公里/小时。这一项目的推进凸显了哥伦比亚致力于现代化城市交通基础设施的决心,并将有效缓解TransMilenio等现有交通系统的压力,为波哥大居民提供更高效的出行选择。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。