随着百老汇地铁项目 (Broadway Subway Project) 与帕图洛桥更换项目 (Pattullo Bridge Replacement Project) 取得重大进展，低陆平原往来的驾驶者与公共交通使用者距离更加捷便利的交通更进一步。

隧道掘进作业已完工，标志着新地铁建设中技术最复杂、最具挑战性的部分完成。

同时，用于替换连接素里和新西敏 (New Westminster) 的帕图洛桥的新大桥主塔工程已经完成。这是目前卑诗省最高的大桥。

运输及基础建设厅长范廉明 (Rob Fleming) 说：「尽管面临重大全球挑战，我们在这两个项目上仍取得了巨大进展。这些项目将令人流和物流在低陆平原更加快速安全地运转。」

帕图洛桥更换项目于2020年2月疫情初期开始动工。自开工起，该项目一直面临重大挑战，包括通胀压力和世界各地交付专用组件相关的全球供应链问题。此外，大桥塔楼建设比预期耗时更久。基于以上原因，新大桥预计将在2025年秋季开放使用。

新大桥将为民众提供更好的交通连接，以及更宽阔的现代化车道，中间设有一个分隔屏障和专用的人行道和自行车道。一旦完工，该大桥将为驾驶员、骑行者和行人提供更安全的通勤体验，并为加拿大和美国之间的物流提升连接效率。

百老汇地铁项目的设计和施工也开始于2020年9月疫情期间。项目比预期耗时更久，包括迁移主要公共设施和安装运输平台，同时保持百老汇沿线的交通畅通。隧道挖掘工程，包括加拿大线 (Canada Line) 下方的钻探掘进，以及站台挖掘也比预期耗时更久。在一定程度上，这是由于2022年为期五周的混凝土行业罢工推迟了隧道掘进机的启动台建设。虽然至今已经取得了巨大进展，新线路现预计将于2027年秋季投入使用。

对于这种规模的项目，延误可能影响其他工程。尽管相关方采取了缓解措施以恢复两个项目的进度，但却未必保证有效。

完工后，百老汇地铁将改变人们的出行方式。这将意味着更快捷的行程、更便利的交通以及路面上更少的车辆。从温哥华社区学院-克拉克站 (VCC-Clark) 到阿布特斯站 (Arbutus Station) 将仅需11分钟，平均每天可为通勤人员节省近30分钟时间，并将缓解百老汇沿线的交通拥堵问题。