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中车株机承建!墨西哥城地铁1号线“上新”了~

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墨西哥当地时间3月22日下午(北京时间3月23日上午),中车株机公司承建的墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目新造车辆正式载客运营。这是中国企业自主研发的胶轮地铁列车首次在海外投入运营,长达半个世纪之久的墨西哥城地铁1号线迎来新车加盟。

中车株机公司坚持创新引领研制的新型胶轮地铁列车,是发展新质生产力的具体实践,具有高效智能、节能降耗等特点。列车采用9节编组,全车无障碍贯通,最高运营速度每小时80公里,载客量高达 2252人,采用“大胶轮走行、小胶轮导向”的转向架,配备钢轮“双保险”,具有8%的爬坡能力和 45 米的曲线半径通过能力,能很好地满足当地地形条件。

中车株机承建!墨西哥城地铁1号线“上新”了~(图1)

新造列车相比原有车辆,新在哪?

高效智能

中车株机承建!墨西哥城地铁1号线“上新”了~(图2)

列车配备全新的车载信号系统,可以实现自动加减速、自动调度、自动停车,每站候车时间缩短至2分钟,大幅提升运营效率,远景还将实现GoA3级全自动驾驶。

节能降耗

中车株机承建!墨西哥城地铁1号线“上新”了~(图3)

列车采用新材料、新技术,以及轻量化设计结构,使得整车能耗更低。采用LED照明技术,不仅节能,也使乘车环境更明亮。

方便快捷

中车株机承建!墨西哥城地铁1号线“上新”了~(图4)

全新的乘客信息系统与广播系统增加了列车到站提醒功能,可以让乘客更加直观地了解列车运行时间。

降噪舒适

中车株机承建!墨西哥城地铁1号线“上新”了~(图5)

整车采用密封性能更好的门窗系统,可以大幅减少车外噪音传入,带给乘客更加舒适安静的出行体验。

在梅赛德车站,一名乘客欣喜地说:“终于迎来了期待已久的新列车!这趟列车既快捷又平稳,车厢空间宽敞,几乎听不到噪声,真是太棒了。以往的高峰期总是让人头疼,但今天情况明显好转,真是让人心情愉悦。”

中车株机承建!墨西哥城地铁1号线“上新”了~(图6)

据介绍,墨西哥城地铁1号线1969年开始运营,全长18.83公里,设有20个车站,每日客流量可达100多万人次。墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目是中国中车首个海外“系统 +”项目,涉及投融资、车辆新造,以及既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等,服务期长达19年,2022年入选联合国开发计划署“全球十大 PPP 项目经典案例”。

中车株机承建!墨西哥城地铁1号线“上新”了~(图7)

在项目建设中,中国中车与墨方伙伴通力合作,以高标准设计、高水平打造的理念推进车辆生产。此次新造列车载客运营,标志着该项目继2023年10月第一路段开通后,又向前迈出关键一步,为全线开通打下坚实基础。后续,29列新车将逐步投入运营,行车区间也将扩展,进一步优化路网效率,缓解城市拥堵问题,推动当地轨道交通产业链提质升级,促进当地经济社会持续发展。

中车株机承建!墨西哥城地铁1号线“上新”了~(图8)

编辑:卓卓