1月31日,据印度尼西亚国铁旗下KAI Commuter(通勤铁路)报道,KAI Commuter与中国中车四方签署3列电动车组采购合同,这批电动车组将用于大雅加达通勤线运能增加,以满足日渐增长的客流需求。
KAI Commuter首席执行官表示,新电动车组采购旨在满足大雅加达通勤线在2024-2025年的乘客服务需求,现阶段日均客流量接近100万人次。
新电动车组采购也是大雅加达通勤线车队更新计划的一部分,该计划在2023年6月由印尼海洋与投资统筹部长主持的协调会议中讨论,与会者包括印尼国有企业部、交通部、工业部、金融与发展监督审计局、印尼国有机车车辆制造商PT Inka等。
KAI Commuter还与其他机构签署了合作协议,包括从PT INKA采购16列KRL列车(近3.83万亿印尼盾)、19列KRL列车翻新(2.23万亿印尼盾),以及从中车四方引进的3列新进口电动车组(约7830亿印尼盾)。

自2000年以来,印尼国铁KAI开始从日本进口二手机车车辆,用于大雅加达通勤线,到2018年KAI已运营超过900列二手日本列车。大雅加达通勤铁路KRL的车辆主要从东京地铁、JR东日本(与KAI通勤有战略合作关系)、东急铁道等进口。
这次KRL电动车组采购旨在增加运力,并逐步替换现有列车。已步入老旧期的KRL列车将继续进行翻新改造,以维持大雅加达通勤线服务的运营需求,目标是在2025年实现日均客运量达120万人次。
该合同也是中印双方合作的延续,KAI Commuter在2023年11月9日与中车四方签署了谅解备忘录,共同在印尼铁路设备开发中合作共赢。合作内容包括采购电力动车组或内燃动车组等铁路车辆、技术共享、设备维护、提升设备产能、采购零部件以及铁路人才培养。
KAI Commuter对政府和相关利益方的支持表示感谢,包括通过国家资本注入的融资支持。这次新进口电动车组的采购也是KAI Commuter对印尼海洋与投资统筹部长主持协调会议的后续落实。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)