1月31日,据印度尼西亚国铁旗下KAI Commuter(通勤铁路)报道,KAI Commuter与中国中车四方签署3列电动车组采购合同,这批电动车组将用于大雅加达通勤线运能增加,以满足日渐增长的客流需求。
KAI Commuter首席执行官表示,新电动车组采购旨在满足大雅加达通勤线在2024-2025年的乘客服务需求,现阶段日均客流量接近100万人次。
新电动车组采购也是大雅加达通勤线车队更新计划的一部分,该计划在2023年6月由印尼海洋与投资统筹部长主持的协调会议中讨论,与会者包括印尼国有企业部、交通部、工业部、金融与发展监督审计局、印尼国有机车车辆制造商PT Inka等。
KAI Commuter还与其他机构签署了合作协议,包括从PT INKA采购16列KRL列车(近3.83万亿印尼盾)、19列KRL列车翻新(2.23万亿印尼盾),以及从中车四方引进的3列新进口电动车组(约7830亿印尼盾)。

自2000年以来,印尼国铁KAI开始从日本进口二手机车车辆,用于大雅加达通勤线,到2018年KAI已运营超过900列二手日本列车。大雅加达通勤铁路KRL的车辆主要从东京地铁、JR东日本(与KAI通勤有战略合作关系)、东急铁道等进口。
这次KRL电动车组采购旨在增加运力,并逐步替换现有列车。已步入老旧期的KRL列车将继续进行翻新改造,以维持大雅加达通勤线服务的运营需求,目标是在2025年实现日均客运量达120万人次。
该合同也是中印双方合作的延续,KAI Commuter在2023年11月9日与中车四方签署了谅解备忘录,共同在印尼铁路设备开发中合作共赢。合作内容包括采购电力动车组或内燃动车组等铁路车辆、技术共享、设备维护、提升设备产能、采购零部件以及铁路人才培养。
KAI Commuter对政府和相关利益方的支持表示感谢,包括通过国家资本注入的融资支持。这次新进口电动车组的采购也是KAI Commuter对印尼海洋与投资统筹部长主持协调会议的后续落实。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...