轨道交通展消息,12月22日,该国南部最大城市胡志明市地铁1号线正式开通。该项目被定位为越南国家的重点项目,由日本提供贷款。由于行政程序等延误,通车较原计划推迟10年左右。

地铁1号线项目自2012年开始动工建设,总投资超过43.7万亿越南盾,其中由日本国际协力机构提供的官方发展援助约38.2万亿越盾。该线路包括11个高架车站和3个地下车站。滨城-仙泉地铁1号线全长19.7公里,共有17辆列车,每辆由3节车厢组成,全部在日本制造。每辆列车可承载930人。预计在2025至2027年期间,每天为约3.9万名乘客提供服务。
地铁1号线是胡志明市增长、融入和可持续发展渴望的象征,该项目有望将满足人民群众快捷、高效的出行需求,为减轻交通压力和环境污染做出贡献。
地铁票价为每次 6000 – 2万越盾。1日无限次乘车票价为4万越盾/人,3日无限次乘车票价为9万越盾/人。值得注意的是,在正式运营前30天内,乘客可免费乘坐。

该系统采用日本的铁路标准规格,列车由日立制作所的笠户事业所(山口县下松市)制造。住友商事、清水建设等也参与了该项目。

越南外交部副部长阮明武22日在市中心地铁站举行的通车典礼上称赞“将缓解拥堵,丰富民众生活。”
22日许多市民在车站排队,列车到站后随即欢呼迎接。人们纷纷在列车内拍照,能听到“很特别”、“运行平稳”、“车内很漂亮”等好评。(完)

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...