轨道交通展消息,12月22日,该国南部最大城市胡志明市地铁1号线正式开通。该项目被定位为越南国家的重点项目,由日本提供贷款。由于行政程序等延误,通车较原计划推迟10年左右。

地铁1号线项目自2012年开始动工建设,总投资超过43.7万亿越南盾,其中由日本国际协力机构提供的官方发展援助约38.2万亿越盾。该线路包括11个高架车站和3个地下车站。滨城-仙泉地铁1号线全长19.7公里,共有17辆列车,每辆由3节车厢组成,全部在日本制造。每辆列车可承载930人。预计在2025至2027年期间,每天为约3.9万名乘客提供服务。
地铁1号线是胡志明市增长、融入和可持续发展渴望的象征,该项目有望将满足人民群众快捷、高效的出行需求,为减轻交通压力和环境污染做出贡献。
地铁票价为每次 6000 – 2万越盾。1日无限次乘车票价为4万越盾/人,3日无限次乘车票价为9万越盾/人。值得注意的是,在正式运营前30天内,乘客可免费乘坐。

该系统采用日本的铁路标准规格,列车由日立制作所的笠户事业所(山口县下松市)制造。住友商事、清水建设等也参与了该项目。

越南外交部副部长阮明武22日在市中心地铁站举行的通车典礼上称赞“将缓解拥堵,丰富民众生活。”
22日许多市民在车站排队,列车到站后随即欢呼迎接。人们纷纷在列车内拍照,能听到“很特别”、“运行平稳”、“车内很漂亮”等好评。(完)

近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...