轨道交通展消息,12月22日,该国南部最大城市胡志明市地铁1号线正式开通。该项目被定位为越南国家的重点项目,由日本提供贷款。由于行政程序等延误,通车较原计划推迟10年左右。

地铁1号线项目自2012年开始动工建设,总投资超过43.7万亿越南盾,其中由日本国际协力机构提供的官方发展援助约38.2万亿越盾。该线路包括11个高架车站和3个地下车站。滨城-仙泉地铁1号线全长19.7公里,共有17辆列车,每辆由3节车厢组成,全部在日本制造。每辆列车可承载930人。预计在2025至2027年期间,每天为约3.9万名乘客提供服务。
地铁1号线是胡志明市增长、融入和可持续发展渴望的象征,该项目有望将满足人民群众快捷、高效的出行需求,为减轻交通压力和环境污染做出贡献。
地铁票价为每次 6000 – 2万越盾。1日无限次乘车票价为4万越盾/人,3日无限次乘车票价为9万越盾/人。值得注意的是,在正式运营前30天内,乘客可免费乘坐。

该系统采用日本的铁路标准规格,列车由日立制作所的笠户事业所(山口县下松市)制造。住友商事、清水建设等也参与了该项目。

越南外交部副部长阮明武22日在市中心地铁站举行的通车典礼上称赞“将缓解拥堵,丰富民众生活。”
22日许多市民在车站排队,列车到站后随即欢呼迎接。人们纷纷在列车内拍照,能听到“很特别”、“运行平稳”、“车内很漂亮”等好评。(完)

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。