轨道交通展消息 雅加达地铁公司与中国交通建设印尼公司(China Communications Construction Indonesia)签署了一份谅解备忘录,将共同探索地铁沿线TOD(以公共交通为导向发展,Transit-Oriented Development)区域的地产开发合作。
双方于9月10日正式签署协议。雅加达地铁公司业务发展总监Farshad Mahfud与中国交建印尼公司总裁Zhang Huaping出席签约。雅加达地铁公司总裁Tusiat表示,此举将为研究地铁线路沿线的住房供应、商业潜力,以及公共交通导向的城市区域开发提供机会。

根据协议,研究与合作期限为两年,但Farshad Mahfud并未透露具体的合作金额。
依据雅加达特区省长 2021年第65号条例(Peraturan Gubernur Provinsi DKI Jakarta No. 65 Tahun 2021),雅加达地铁公司被授权管理南北线地铁沿线的 TOD 区域开发。
目前已有六个 TOD 区域在进行开发中,包括:Lebak Bulus、Fatmawati、Blok M—Sisingamangaraja、Istora—Senayan、Dukuh Atas 以及 Bundaran HI。地铁站周边区域的 TOD 开发被认为是提升地铁客流量的关键因素。
在 Blok M、Lebak Bulus 以及 Blok M—Sisingamangaraja 等三个 TOD 区域中,雅加达地铁已与法国开发署(AFD,Agence Française de Développement)合作,开发资金规模达 38亿印尼盾。此类公交导向开发有助于提升不同交通方式间的互联互通效率,减少私人车辆使用,加速公共交通发展,并改善市民生活质量。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。