轨道交通展消息 雅加达地铁公司与中国交通建设印尼公司(China Communications Construction Indonesia)签署了一份谅解备忘录,将共同探索地铁沿线TOD(以公共交通为导向发展,Transit-Oriented Development)区域的地产开发合作。
双方于9月10日正式签署协议。雅加达地铁公司业务发展总监Farshad Mahfud与中国交建印尼公司总裁Zhang Huaping出席签约。雅加达地铁公司总裁Tusiat表示,此举将为研究地铁线路沿线的住房供应、商业潜力,以及公共交通导向的城市区域开发提供机会。

根据协议,研究与合作期限为两年,但Farshad Mahfud并未透露具体的合作金额。
依据雅加达特区省长 2021年第65号条例(Peraturan Gubernur Provinsi DKI Jakarta No. 65 Tahun 2021),雅加达地铁公司被授权管理南北线地铁沿线的 TOD 区域开发。
目前已有六个 TOD 区域在进行开发中,包括:Lebak Bulus、Fatmawati、Blok M—Sisingamangaraja、Istora—Senayan、Dukuh Atas 以及 Bundaran HI。地铁站周边区域的 TOD 开发被认为是提升地铁客流量的关键因素。
在 Blok M、Lebak Bulus 以及 Blok M—Sisingamangaraja 等三个 TOD 区域中,雅加达地铁已与法国开发署(AFD,Agence Française de Développement)合作,开发资金规模达 38亿印尼盾。此类公交导向开发有助于提升不同交通方式间的互联互通效率,减少私人车辆使用,加速公共交通发展,并改善市民生活质量。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...