轨道交通展消息 在地铁公交、橙线地铁列车、Speedo接驳巴士以及Electro Green绿色巴士之后,旁遮普省拉合尔迎来公共交通领域的又一重大升级——首列电动无轨电车已从中国抵达,目前正在Ali Town车厂进行组装。
据官方介绍,该列电车为全电驱动、无需传统铁轨的先进车型,将率先在Canal Road(运河路)沿线开展试点运行,计划路线为从Thokar Niaz Baig至Harbanspura。项目预计将在8月上旬于拉合尔世博中心举行面向政府高层与交通专家的试运行演示活动。

这款电车采用三节车厢联挂设计,最大载客量超过200人。在10分钟快充后,其续航可达27公里。虽然具备数字导航系统支持的自动驾驶功能,但为确保安全,将在巴基斯坦由人工驾驶。车辆配有方向盘与操作系统,可与现有道路交通并行运行,无需改造基础设施。
“这项技术目前已在阿布扎比和中国两个城市投入使用,布达佩斯也即将上线运营,”旁遮普省交通部长Bilal Akbar Khan指出,“我们有信心,拉合尔与古杰兰瓦拉将在布达佩斯之前率先实现正式运行。”
部长补充称,项目试运行将密切观察车辆与现有交通的兼容情况,并根据结果决定是否设立专用车道。但修建专用道可能涉及砍伐绿植与道路扩建,政府将优先控制成本,避免不必要工程。同时,该车也计划在Gulberg主干道进行测试运行。
如果试点成功,电动无轨电车项目将在本财年内推广至费萨拉巴德、古杰兰瓦拉等省内重点城市。
据悉,ART系统将在未来分三阶段推广至10座城市,首批上线城市包括拉合尔、费萨拉巴德与古杰兰瓦拉。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。