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聚焦丨墨西哥欲摆脱对中国客车进口依赖!

在全球公共交通绿色转型背景下,墨西哥正加速布局本土电动巴士产业,全力推进国产车型研发与产业化。此举旨在降低对中国客车制造的高度依赖,夯实本土工业与清洁能源交通产业链,在全球绿色产业升级中掌握自主发展主动权。

近年来,中国新能源客车凭借技术、品质与性价比优势,垄断墨西哥电动公交市场,成为当地交通低碳升级的核心支撑,也让墨西哥供应链对外依存度持续走高。其中宇通客车稳居市场首位,自2018年进入墨西哥市场以来,宇通持续深耕当地交通领域,在墨西哥的保有量已近2000辆。

除宇通外,国内主流车企持续深耕当地市场。近两年比亚迪在墨西哥电动客车领域持续发力,从2024年创纪录的55台大巴大单,到与Marcopolo合作的底盘交付模式,再到2026年27米超大型双铰接巴士的投运,不断深化在墨西哥公共交通电动化中的布局。

为破解供应链被动局面,墨西哥落地Taruk本土化造车项目,全力推进产业自主化。项目核心目标为实现电动巴士80%零部件本地化生产,同步搭建本土电池产业。

编辑:刚刚

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