继推出拥堵收费政策后,纽约大都会运输署 (MTA) 近日表示,将再购买 265辆电动公交车来升级其车队。这些巴士将在纽约市的五个行政区内运营,加入去年新增的60辆零排放电动巴士车队,另外205辆巴士将于2025年晚些时候投入运营。

“公共交通让纽约成为美国最环保的城市和地区,”MTA主席兼首席执行官 Janno Lieber说道。“这些新公交车以及五个行政区公交车站的所有基础设施升级意味着纽约人很快就能呼吸到更洁净的空气。”
为了支持此次扩建,皇后区的牙买加巴士站正在进行全面改造。该站计划于 2027年完工,将配备自动架空受电弓充电系统,为电动车队提供无缝、高效的充电。
其他特点包括绿色屋顶,以改善隔热和雨水管理,隔音屏障以解决当地问题,并符合LEED可持续性标准。
此次车厂升级是纽约电力局 (NYPA) 和联合爱迪生公司为实现全市公交车厂现代化而开展的一项广泛努力的一部分。Gun Hill 和 Queens Village 车厂将部署额外的充电基础设施,重点是平衡电力负荷并确保可靠运行。
MTA建筑与开发总裁Jamie Torres-Springer表示:“运营世界一流的零排放公交车队首先要升级和现代化为它们服务的设施,”他说。“我们在牙买加公交站和五个行政区其他地方的工作将为无缝过渡到更清洁、更安全、更可靠的公交服务铺平道路。”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...