轨道交通展消息 巴基斯坦信德省首席部长Syed Murad Ali Shah与联邦铁路部长Hanif Abbasi于周五达成一致,将合作敲定卡拉奇环城铁路(KCR)项目的实施细节。双方专家将共同研究相关技术方案。

根据首席部长府发布的声明,卡拉奇环城铁路全长 43.2公里,其中 25.51公里为高架轨道,17.7公里为地面线路,共设 24座车站(13座高架站、11座地面站)。
该项目纳入 中巴经济走廊(CPEC),预计建成后可实现东西、南北双向贯通,每日服务乘客约 65万人次,对缓解卡拉奇交通拥堵具有重要意义。
目前,项目的最新可研方案仍在等待中方审批。沙阿提出采用合作模式,不仅由信德省与巴基斯坦铁路部门参与,还应引入捐助机构及私营部门力量。
会议透露,铁路部门已在德里格路站、卡拉奇大学站、乌尔都学院站和吉拉尼站附近清理了 11英亩以上土地,但在利亚卡特阿巴德和乌尔都学院一带仍存在“顽固性侵占”问题。首席部长承诺将全力支持拆违和沿线城市改造。
会议同时同意探索 车站外包经营 及 开通新列车服务 的可能性。铁路部长阿巴西对首席部长的建议表示赞同,并承诺联邦政府将为该项目复兴提供全力支持。
总结:卡拉奇环城铁路复兴项目不仅是缓解城市交通拥堵、改善民生出行的务实工程,更是中巴经济走廊不断深化的生动注脚。它以城市为载体,再推动经济发展的同时,也为绿色、可持续的未来注入动力。
随着中巴双方在资金、技术与管理层面的协同推进,KCR将成为CPEC中最具象征意义的民生交通项目之一。它不仅为卡拉奇带来现代化的城市轨道交通体系,也将进一步夯实中巴全天候合作伙伴关系的民心基础,彰显两国在共建“一带一路”中的深厚互信与务实成果。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...