轨道交通展消息 近日,Vossloh公司正式发布一款专为轻轨系统设计的专利道岔装置,该产品突出特点是维护便捷。相比传统道岔系统,新型道岔的轮缘接触部件可单独更换,无需整体替换整个道岔结构,从而避免了拆除混凝土轨道床这一耗时且高成本的操作。

这一创新设计的优势显著,包括大幅减少道岔更换期间线路封闭的时间,以及简化维修人员要求——普通运维人员即可完成更换操作,无需依赖专业焊工。Vossloh方面表示,该道岔设计还优化了轨头的定位,进一步提升运营稳定性。
目前,该道岔的原型已安装于比利时沙勒罗瓦的轻轨网络中,预计将在真实运营环境下进行为期两至五年的测试。与此同时,Vossloh正寻求与另一家欧洲轻轨运营网络合作,以部署第二套原型道岔并开展进一步测试。
Vossloh轻轨销售总监Philippe Vuylsteke表示:“这款新型道岔有望带来显著节省,其维护所需时间可减少一半,为轻轨运营单位大幅降低运维成本。”
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。