轨道交通展消息 近日,Vossloh公司正式发布一款专为轻轨系统设计的专利道岔装置,该产品突出特点是维护便捷。相比传统道岔系统,新型道岔的轮缘接触部件可单独更换,无需整体替换整个道岔结构,从而避免了拆除混凝土轨道床这一耗时且高成本的操作。

这一创新设计的优势显著,包括大幅减少道岔更换期间线路封闭的时间,以及简化维修人员要求——普通运维人员即可完成更换操作,无需依赖专业焊工。Vossloh方面表示,该道岔设计还优化了轨头的定位,进一步提升运营稳定性。
目前,该道岔的原型已安装于比利时沙勒罗瓦的轻轨网络中,预计将在真实运营环境下进行为期两至五年的测试。与此同时,Vossloh正寻求与另一家欧洲轻轨运营网络合作,以部署第二套原型道岔并开展进一步测试。
Vossloh轻轨销售总监Philippe Vuylsteke表示:“这款新型道岔有望带来显著节省,其维护所需时间可减少一半,为轻轨运营单位大幅降低运维成本。”
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...