轨道交通展消息 近日，Vossloh公司正式发布一款专为轻轨系统设计的专利道岔装置，该产品突出特点是维护便捷。相比传统道岔系统，新型道岔的轮缘接触部件可单独更换，无需整体替换整个道岔结构，从而避免了拆除混凝土轨道床这一耗时且高成本的操作。

这一创新设计的优势显著，包括大幅减少道岔更换期间线路封闭的时间，以及简化维修人员要求——普通运维人员即可完成更换操作，无需依赖专业焊工。Vossloh方面表示，该道岔设计还优化了轨头的定位，进一步提升运营稳定性。

目前，该道岔的原型已安装于比利时沙勒罗瓦的轻轨网络中，预计将在真实运营环境下进行为期两至五年的测试。与此同时，Vossloh正寻求与另一家欧洲轻轨运营网络合作，以部署第二套原型道岔并开展进一步测试。

Vossloh轻轨销售总监Philippe Vuylsteke表示：“这款新型道岔有望带来显著节省，其维护所需时间可减少一半，为轻轨运营单位大幅降低运维成本。”

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