2022年12月27日报道,根据欧洲投资银行(EIB)支持的一项研究,埃及政府内阁信息和决策支持中心(IDSC)表示,到2035年前,非洲有潜力每年生产价值1万亿欧元(18.3万亿南非兰特)的绿色氢气,使非洲能够出口燃料并促进当地工业的发展。
这是彭博全球新闻社发布的一篇报道。
欧洲投资银行及其合作伙伴非盟和国际太阳能联盟在发布的报告中表示,通过利用世界上最好的太阳能资源,到2030年前,非洲大陆上的一些国家可以生产这种燃料,这种燃料是通过使用可再生能源分解水来制造的,成本每公斤不到2欧元。
由于世界寻找导致气候变暖的化石燃料的替代品,以及欧洲寻求减少对管道天然气的依赖,全球对氢气这种清洁燃料的需求正在飙升。
研究人员认为,清洁燃料氢气将在非洲大陆的三个主要枢纽生产——埃及、摩洛哥和毛里塔尼亚的西北部枢纽,以及纳米比亚和南非的南部枢纽。
他们说,尽管这些国家生产这种燃料的计划最先进,但阿尔及利亚、尼日利亚和莫桑比克等其他一些国家也有可能开始生产氢气。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...