当地时间14日,由中国企业承建的达喀尔快速公交系统(BRT)项目举行了正式通车仪式。塞内加尔总统、中国驻塞内加尔大使以及中塞各界人士为新落成的快速公交系统运营控制和维护中心大楼揭牌,并参加了项目通车典礼。该项目是塞内加尔第一条城市快速公交线路,也是“振兴塞内加尔计划”重点项目之一。
项目包含了公交专用车道、机动车道、人行道以及一条自行车道。施工过程中,中方重新建设了超过80公里的道路和人行道,并且新建了相关街道设施、公共照明和美化景观。此次揭牌的项目运营控制和维护中心包括了公交车库、控制维修中心和行政楼等设施,占地6公顷,可停放130辆车。
据了解,120多辆由中国制造的纯电动公交车将承担项目运营任务,每辆车有55个座位、最多可乘坐150人。该项目穿越达喀尔人口最稠密的居住区和商务区,运营时间为5时至23时,将有效缓解塞内加尔首都的交通拥堵状况。据测算,项目可使达喀尔郊区到市中心的通勤时间由过去的90分钟降低至45分钟。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)